不可否認，吉利汽車近幾年的發展確實順風順水，尤其是收購富豪之後，在收納吸收了相應的技術，新開發的產品贏得了業內外的一致認可，即便博越、繽越、繽瑞等產品都配備了讓人談之色變的三缸引擎，但最終的銷量也都可圈可點。而對那些上市比較久遠的老車型，吉利也通過不斷的優化升級來增加其品質，以達到提升市場競爭力的目的。比如接下來咱們要介紹的這款入門級緊湊型SUV---遠景SUV。

熟悉這款產品的朋友會清楚，從原來的全球鷹GX7到吉利GX7再到現在的遠景SUV，吉利這款入門級緊湊型SUV已經在市場中摸爬滾打了多年，在面對榮威RX3、長安CS55等產品時已經顯得有些老態龍鍾了。現在，一臺尾部貼有“遠景X6”的新車出現在我們面前，而吉利表示最終這臺車會被稱作遠景SUV運動版。讓我們暫且拋開這些令人糾結的名字，藉著2020款吉利遠景SUV到店的這個契機，來看看這臺新車是否搭上了吉利最新的家族設計風格，又能否繼承繽越、博越等新產品身上的優點。

首先外觀設計層面，作為升級改款車型，得益於全新家族式設計理念的逐漸普及，新款遠景SUV確實顏值更高了，遠遠望去頗有幾分“大號繽越”的韻味。細節方面，新車前臉水滴漣漪格柵尺寸更大，造型更加立體，並且通過外周的鍍鉻飾條與兩側扁平化的大燈組連為一體，營造出更強的視覺整體性。而格柵正中央的車標也更換為吉利最新的全黑車標，看起來更加和諧統一。此外，前槓部位，2020款吉利遠景SUV採用了三段式進氣口設計，並在兩側加入類似U型飾板加以點綴，讓外觀看上去更加動感、年輕。

而大燈組的光源上，2020款遠景SUV部分車型升級為LED光源，並且內部整合有L型日行燈組，加上全系標配的自動頭燈、高度可調、延時關閉、轉向輔助（除最低配都有配備）等配置，整體水平達到了主流水準，令人滿意。

側身設計相對來說改動就少一些了，車身輪廓大體維持現款，採用了較多的平直線條進行勾勒，視覺效果比較陽剛。而為了增加新鮮感，2020款遠景SUV對D柱進行了燻黑處理，以呈現出一種懸浮式車頂的視覺效果。此外，在輪圈造型上，新車配備了多達8種樣式的17寸或18寸輪圈供選擇。

至於車尾部分，現款遠景SUV一直飽受詬病，這次在新款遠景SUV上終於有了調整，整體造型更加和諧大氣，其中尾燈組升級為橫向分體式結構，中間還加入了嵌入式的寬幅鍍鉻飾條進行連線，增加精緻感的同時也有效的拉伸了車尾的橫向視覺寬度。此外，後槓部位也有針對性地進行了改良，造型與車頭起到一定的呼應效果。排氣系統方面採用了雙邊雙出排氣裝飾，運動感較為濃郁。至於車身尺寸方面，2020款吉利遠景SUV的長寬高分別為4546*1834*1715mm，軸距為2661mm，很明顯由於造型的調整，它的尺寸要比現款更大了，那麼反饋到內部駕乘空間上新車的表現如何呢？

來到內飾部分可以看出，新車的內飾同樣進行了一次大的升級，黑色、銀色以及棕色三種顏色的搭配使用營造出較強的檔次感。中控臺部分，新車整體看上去簡潔又不乏層次美感，中間部分配備了懸浮式中控大屏以及吉利最新風格的平底式多功能方向盤。另外，新樣式的擋把和座椅看起來也更具檔次感。對比現款車型，2020款遠景SUV的內飾進步非常明顯。而配置層面，新車也更加豐富了，像電子手剎、車聯網等功能也都有出現在了新車上。

後排乘坐空間方面，由於新車的軸距並沒有變長，所以其後排腿部空間維持現款。最後動力方面，2020款吉利遠景SUV將搭載一臺四缸1.4T渦輪增壓發動機，這款發動機符合國6B排放標準，其最大功率為141馬力，傳動系統方面將匹配手動或可模擬8擋的CVT變速箱。底盤懸掛方面依舊是它的優勢，配備了前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合。而最終的售價方面，參考現款7萬起的售價，如果這款升級改款的2020款遠景SUV能夠維持現款7萬起的售價，加上它更出色的顏值以及更豐富的配置，吉利這款“大號繽越”極有可能會成為下一個爆款。