裸車價格：15.88萬

平均油耗：8.7L/100km

行駛里程：2113公里

最滿意：目前跑了1700公里左右（整個假期沒怎麼閒著各種周邊遊，1000公里以前沒超過100邁，跑到1000公里時候我就去高速上飛了，開到160沒敢在往上開，感覺車要飛起來了??目前車很透）此刻的我正在ssss店裡換大屏導航，貼膜，等等閒來無事發個用車心得，分享感受。

最不滿意：動力偏弱，起步肉，我之前是sail手動1.4的，開2.0的Teana，我也會感覺肉，車漆薄，確實薄，前幾天倒車的時候，一根鏈條掛著，碰到尾槓，居然掉漆了，之前聽說日系車漆軟，今天才深刻的體會到，確實軟。

空間：將近5米的車身，無論前排後排乘坐空間都夠寬敞，後備箱儲物空間也可以，但是後排座椅無法放倒，所以跟其他車型相比還是差了一點。

動力：2.0動力夠用了，可能沒怎麼開過大排量的車，在市區開絕對夠了，要追求動力和激情的還是考慮2.5ATENZA或者1.8T以上的車型吧。

操控：操控方面很精準，方向盤很輕，轉向用起來很舒服，女孩子開估計也很輕鬆，操控性還是很舒服的！山路：山路沒去過，不過坑坑窪窪的地方行駛過，緩震很舒服，懸架系統確實別日系三傑其他兩車要好底盤及懸架：著重說懸架，不記得看什麼新聞了，Teana的懸架用量比Accord和CAMRY高很多！

舒適性：新款Teana的座椅相比其他車來說比較“奇葩”，前排座椅相比後排座椅來說硬些，使得前排乘坐者能夠獲得更好的支撐效果，後排座椅還是保留了以往Teana大沙發的感覺，坐起來特別舒服，隔音方面Teana與豐田CAMRY、本田Accord以及萬事得ATENZA比起來，Teana的隔音效果比較出色，已經達到了同級別日系車的較高水準，不足的地方在於底盤和發動機的隔音做的不是很好，在走坑窪爛路的時候底盤傳來的噪音比較明顯以及在急加速的時候發動機的噪音會很明顯的傳遞到車內。

外觀：外觀我不太滿意，怎麼看都覺得是大號Sylphy，大燈開的那個眼角總覺得畫蛇添足，霧燈裝飾條的設計很隨意，而且鬆鬆垮垮的，尾燈看起來很廉價，外觀總得感覺不如三代Teana好看，輪轂也沒給個雙色的。

內飾：多媒體車機，螢幕略微小了點，整合蘋果carplay和安卓的無線連線，安卓的投影功能更加好用，手機所有App都支援，不像蘋果不越獄的話只有幾個應用程式支援。

價效比：選擇Teana除了舒適性，還有一個很重要的原因就是Teana現階段的價效比！我買車的預算18萬落地，又不想買A級車，比較來比較去也就日系三傑加Superb有可能，還買不了太高配置的！有個從小玩到大的朋友是豐田的銷售經理，連他也勸我別買CAMRY了，同等價位上，CAMRY的配置太素了！我車子裸車價15.88，這個價位上，合資品牌，什麼車有真皮座椅，真皮方向盤，倒車影像！價效比真的很高！