萬事得最近有幾款新車型上市，萬事得的ATENZA和長安萬事得的AXELA。不太清楚萬事得為何要把產品重新命名，以前的馬6和馬3不是挺好的嘛？好記，又好識別。

但估計是覺得名字對銷量會有一些影響，所以，給車型取一個洋氣一些名字，或許能迎合更多的消費者？具體原因，當然只有萬事得自己清楚，作為車友，對這種調整，只能是疑猜。

今天路過萬事得的展廳，就突然想進展廳去看看全新的ATENZA，也就是曾經的馬六。

在中國市場，萬事得的口碑感覺還不錯，雖然接觸的車主不多，但是關於萬事得車型的評價，基本都是正面的。很奇怪，和評價反差很大的是，萬事得在中國市場的銷量，好像並不算非常理想。

雖然關注不多，不知道具體的資料，但是，就憑直覺，感覺萬事得和本田豐田包括日產的銷量差距，可不是一點點。這也是我為何突然好奇萬事得產品的原因。

去展廳原本就是衝著一馬的新車ATENZA去的，紅色的ATENZA確實蠻漂亮的，但是，看車前，展車前面的兩個地貼，卻更吸引了我的關注。

這是兩個關於汽車車型的資料排名。一個，是2018年全球範圍內，燃油經濟性最好的十大品牌排名，雖然燃油經濟性這個術語，我還不算太清楚，或許，就是省油的意思吧。但看排名表，萬事得竟然排在了第一位。

然後日系品牌本田速霸陸日產豐田等，都排在後面，BMW賓士的排名就更靠後了。日系車型較歐美車型省油，這是全世界範圍內車友的共識。但是，我只知道日系車省油，我卻不清楚，最省油的日系品牌，竟然是萬事得。印象裡，鈴木的發動機或者三菱的發動機技術感覺更有名一些，或者，對這個領域，我實在太外行？

全球排名第一，反正是蠻意外的。

在這個排名裡，富豪不出意外地排在第一。然後是賓士和BMW等德系車型，這個，也在意料之中。但是第四名，竟然就是萬事得了。講實話，這個真的有點意外。

雖然說，汽車安全品質的排名，需要非常科學的資料驗證。但是，就中國市場一般消費者的共識裡，在汽車安全這塊，因為設計理念的不同，歐美車型感覺會比日系韓系車型更為安全一些。這個沒有資料支撐，只是車友們根據一些日常交通事故中得出的直覺判斷。

這種判斷當然不一定正確，但是，全世界範圍內最安全的十大汽車品牌，萬事得汽車竟然可以排到第四，這實在有些出乎意料的。比奧迪更安全，或許有他的道理。但是，萬事得比本土的凌志更安全，好像有點說不過去吧？

但是，作為一個汽車銷售展廳，能把這種排名表，在公開的場合展示，那麼，這個排名是資料，肯定需要有正確的來源的。雖然我們清楚，全世界範圍內，汽車界會有各種機構的各種排名榜單。

但是，看了安全和油耗經濟性這兩個重要的指標，對於萬事得的排名，我真的感覺非常意外。看來，我對萬事得品牌了解實在太少。

於是，就由衷地感嘆一下，失敬了萬事得，真的不知道你這麼厲害呀！