相對來講，近幾年來在眾多自主汽車品牌當中，吉利、長安、長城、比亞迪等多個品牌都有著相當不錯的表現，不僅產品線做到了越來越豐富，而且品牌知名度也得到了極大提升，旗下多款車型都深受到越來越多國人的喜愛。而對於奇瑞這個家喻戶曉的品牌來說，經歷了很長一段時間的低迷，在國內市場中的地位顯然下降了不少，同時其他品牌給它也是帶來了巨大壓力。但要知道奇瑞的實力一直以來都十分強勁，一旦發力起來，它的銷量表現也可謂是非常火爆，就比如在中型SUV細分市場中，捷途X70和瑞虎8這兩款車在同級中國產車中最為暢銷，而且憑藉著出色的銷量成績讓不少合資車都感到害怕。

眾所周知，中國產SUV在熱度高漲的緊湊型SUV細分市場中佔據主動地位，中國產車的優勢明顯要超過合資車。在這種趨勢下，隨著奇瑞品牌對產品線的佈局越來越完善，以及受到消費者的歡迎，自然對這個細分市場也顯得格外重視，現在更是加快了老款車型的升級換代。旗下2020款 瑞虎7雖然還沒有正式上市，但它卻吸引了眾多消費者，新車在外觀、配置等方面均得到極大提升，同時預售價為8.69萬起，還有著很高的價效比優勢，上市後必然會給同級中國產車帶來很大的衝擊，甚至一定程度上還會影響到中國產SUV的銷量排名。

全新一代瑞虎7的外觀設計相比老款車型有很大的變化，整車散發出的時尚年輕化氣息，對年輕消費者確實充滿了吸引力，前臉融入了前衛的設計元素，採用點陣式鍍鉻裝飾的中網格柵，與兩側標配的精緻LED大燈相連，將車頭凸顯得極其搶眼，質感相當十足。並且經過稜角分明的造型以及紅色線條的設計，使得前臉的視覺衝擊感變得更強，同時還增加了幾分運動氣息。側身比例協調，懸浮式車頂設計非常主流，結合高挑的腰線勾勒，營造出的大氣時尚且優美的車身姿態。另外鋁合金輪轂造型設計，進一步使得整車不失動感，可以說相比瑞虎8，新款瑞虎7的顏值度更高。

再看車身尺寸方面，長寬高分別為4500*1842*1746mm，軸距達到2670mm，可見也是完全達到了自身緊湊型SUV的市場定位，空間上體現充分保證了日常出行乘坐的寬裕性，同時拓展容積能夠達到1500L，實用性還強。而且最小離地間隙為196mm，通過性也十分不錯。奇瑞再次發力！新車比瑞虎8漂亮，標配LED大燈，預售價為8.69萬起。

新車在內飾上沿襲了家族環抱式科技座艙的造型風格，中控臺通過平直線條的運用，給人呈現出層次感分明且十分簡約時尚的視覺感。平底式方向盤的設計結合車內紅色顏色的搭配，更能感受到十足的動感氛圍，部分車型還都配備了懸浮式中控液晶屏，迎合主流設計的同時，還增強了車內的科技感。做工用料上也很考究，讓其各處手觸控上去都盡顯舒適細膩，從車門內處和寬大厚實的座椅還能看得出，奇瑞在全新一代瑞虎7上花了不少功夫。

動力方面，新車分別搭載了1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，在傳動系統上，1.5T車型匹配6擋手動或CVT無級變速箱，最大功率為115千瓦（156匹馬力），最大扭矩230牛米，動力表現沒讓人失望。1.6T則體現在瑞虎7 PRO車型上，在7速溼式雙離合變速箱的加持下，最大功率145千瓦（達到197匹馬力），最大扭矩290牛米，這也是奇瑞經典的動力組合，其效能在眾多同級競爭對手中都格外具有競爭優勢。綜合來看，奇瑞的發力確實讓我們眼前一亮，全新一代瑞虎7所具備的不俗實力，可以說讓奇瑞在緊湊型SUV細分市場中能夠搶佔到更多的市場份額。