豐田作為全球銷量第一的品牌，旗下的車型種類非常多，但是在國內投產的車型比較少，尤其是豐田品牌的MPV車型和商務麵包車，一款都沒有在國內生產，像豐田alphard，威爾法，塞納，“大霸王”，以及今天的這款新型七座豐田麵包車。

其實，中國產汽車市場雖然汽車保有量很大，已經成為世界第一的汽車大國，但是汽車的人均佔有量卻不及北美地區和歐洲地區，像價格經濟的七座或六座MPV，更是國內非常需要的車型，目前僅有自主品牌的五菱宏光，寶駿系列產品。

福斯Touran L以及別克GL6，這兩款車的價格，並不適合工薪階層使用，10多萬的MPV，屬於高不成低不就，有錢的車友直接選ODYSSEY了，空間大，顏值高，做生意的車友，不如看看五菱宏光或者寶駿730，便宜耐用，平時拉點貨，也不心痛車。

日產的NV200，秉承了日系耐用特點，但是多年不換代，配置動力都不更新，並且價格鬆動的時候也很少。如果這款七座豐田麵包車能夠引進國內生產，必定會分一份不小的蛋糕。

現在百姓用車的主要觀點是，皮實耐用，油耗適中，空間大，實用性強，最好是七座的，那麼這款豐田LNNOVB正好適合。

這款車的受眾地區是東南亞，它的市場定位與我們中國產五菱宏光以及寶駿730差不多，屬於低端的MPV，新車型相比上一代車型增加了愛信6AT，原來使用的是愛信4AT，發動機搭載了與RAV4同款的2.0L四缸自然吸氣，最大151馬力，峰值扭矩192牛米，最大功率是111千瓦。

從外觀上來看這款豐田麵包車，屬於豐田家族式的現款車型設計，因為豐田目前幾乎所有車型都要換成TNGA架構平臺，在外觀的設計上，也是煥然一新的，從新車的車頭能夠看出，與全新豐田家族式設計相比，要晚了一步。

新車的進氣中網採用了“大嘴”樣式的六邊形，在上端，使用了兩條鍍鉻飾條貫穿與兩側大燈，大燈的周圍同樣也採用了飾條包圍，開眼角式的大燈，裡面集成了遠近光，日間行車燈。

下面的前霧燈與轉向燈擠在一處，這種設計風格很有意思。從車輪的配置上看，輪轂是16英寸的，但是與高大的車廂比較，還看稍微小了一點，整體看上去並不協調。

車身的尾部，看上去比較寬闊，兩側的尾燈與HIGHLANDER差不多，後尾槓的造型是U型字型的，尾門與地面的間隙有點高，搬運物品不是很方便，但是較高的離去角，使得通過性增強了許多。這款車採用的是與五菱宏光同樣的驅動佈局，前置後輪驅動，在車尾的底部能夠看到後橋傳動裝置。

這款車的主要特點在於車廂的內部，作為一款實用性為主的七座MPV車型，它的座椅在操作上，與其它麵包車不同，第二排座椅能夠向前翻轉，第三排座椅可以分別掛在車廂的兩側。眼前的大空間呈現在我們眼前，實用性蓋過五菱宏光。平時第三排不用的時候，前兩排座椅2+3的佈局正好適合家用。

這款車在配備上，也是比較高的，車內有六個氣囊，高階舒適的絨布座椅，後排出風口，車身穩定系統等等。如果這款豐田麵包車在國內生產上市，價格與福斯Touran L保持一致，有一定的市場需求，如果價格超過20萬，那真的不如看看ODYSSEY了。