長城汽車最為突出的汽車應該就是長城哈弗H6了，這款汽車從上市直到現在一直都非常受歡迎，而各個方面都相對比較佔優勢。但是今天我們要說的而是一款，長城旗下最“失敗”的SUV，這款汽車就是哈弗H6的“兄弟”哈弗H7。現在這款汽車的指導價為14.2萬元，接下來我們就一起來詳細了解一下吧。哈弗H6的“兄弟”，軸距2米85比HIGHLANDER帥，起步231馬力卻無人問。

哈弗H7在2019年正式上市，直到現在一直都銷量相對來說比較慘淡。哈弗H7的整體外觀造型設計與老款的車型相比，並沒有很大的變化。整體的設計風格就是採用的家族傳統設計語言，車頭部分進氣格柵造型碩大。長城最“失敗”的豪華SUV，2.0T爆231馬力，比HIGHLANDER大氣卻無人問。

設計誇張的進氣格柵搭配上立體感十足的中網，提升了整個車頭部分的霸氣程度。並且兩側的大燈造型犀利有神，雖然內部設計並不是很獨特，但是在點亮之後卻非常耐看。哈弗H7側面線條硬朗筆直，並且充滿力量感。

整個側面造型肌肉感十足，上挑式設計的腰線提升了外觀的運動感，並且顯得車身十分修長。輪轂造型雖然簡潔大方，但是卻非常耐看。哈弗H7的尾部造型設計比較簡單，整體設計層次突出。尾部大燈通過銀色鍍鉻相連線，並且上方還搭配有大寫字母，提升了整體車輛外觀的檔次。

下方的雙邊雙出的排氣口設計，更加彰顯了哈弗H7強烈的運動感和時尚感。哈弗H7的車身長寬高分別為4715/1925/1718毫米，軸距為2850毫米。總體來看哈弗H7的整體外觀造型要比HIGHLANDER更加大氣，而且檔次也不輸豐田HIGHLANDER，但是就是無人問津。

哈弗H7內飾部分的整體設計風格簡約，中控臺部分的佈局設計中規中矩。與現在新款的哈弗汽車相比確實比較老氣，不太符合當下年輕人的需求和審美。不過配置還算比較齊全，哈弗H7配備有全景天窗、電動尾門、全景影像、加熱座椅等等。而且汽車內飾的乘坐空間也比較充足，座椅的舒適度也相對比較舒適。

最後我們來看大家最關心的動力方面情況，哈弗H7入門版車型搭載的是2.0T的發動機，最大馬力為231匹，最大扭矩為355牛米，匹配7擋雙離合變速箱，並且滿足國六排放標準。最為一款城市型的SUV汽車，這樣的動力儲備還算比較突出。