新聞摘要
紅榜
1.豐田取代大眾榮登全球汽車銷量冠軍寶座
2.斥資70億，蜂巢新動力電池工廠落戶遂寧
3.珠海國資投資法拉第未來20億，賈躍亭或將美夢成真
4.百度獲加州全無人駕駛測試許可，展現過硬自動駕駛技術
5.恆大汽車引資260億港元，訊息一出股價暴漲51%
黑榜
1.英國去年汽車銷量同比下跌近30%，為二戰以來最大跌幅
2.特斯拉釋出財報，預期模糊致股價下跌
3.多家新能源企業被新華社公開點名批評
4.小鵬G3萬輛召回，高於2020年總銷量
紅榜
1.豐田取代大眾榮登全球汽車銷量冠軍寶座
豐田方面1月28日表示，豐田集團（包括子公司大發汽車、日野汽車）2020年總銷量達到953萬輛。大眾集團曾在本月宣佈，2020年全球銷量為931萬輛。
在2020年之前，大眾自2015年開始，每一年全球銷量都超過了豐田，2020年大眾和豐田的銷量地位轉換或預示了未來更長期的走勢。
2.斥資70億，蜂巢新動力電池工廠落戶遂寧
1月27日，蜂巢能源科技有限公司在成都與遂寧市正式簽署戰略合作協議，將斥資70億元在遂寧經開區建設20GWh動力電池工廠。
按照協議，蜂巢能源將透過3-5年的發展，構建完整的新能源動力電池產業鏈體系，為遂寧發展集聚新動能。專案總投資70億元，核心區規劃用地面積約720畝，打造20GWh動力鋰離子電池製造工廠。專案總體建成達產後，預計可實現年產值140億元，年繳稅6.3億，帶動就業4000餘人。
蜂巢能源作為動力電池領域近年殺出的行業黑馬，正處於快速發展時期。除電池研發外，蜂巢能源還積極拓展上游礦產、正極材料加工、下游電池梯次利用、回收、儲能等領域的業務。
3.珠海國資投資法拉第未來20億，賈躍亭或將美夢成真
2020年12月，法法汽車（珠海）有限公司在珠海成立。公開資料顯示，公司註冊資本2.5億美元，經營範圍包括新能源汽車整車銷售、新能源汽車生產測試裝置銷售、智慧車載裝置製造等。
此外，還有訊息稱，法拉第未來計劃將在中國開設工廠，並與吉利汽車就電動車生產方面進行談判。
4.百度獲加州全無人駕駛測試許可，展現過硬自動駕駛技術
目前，有58家企業在加州獲得了配備安全員的自動駕駛汽車測試許可，其中包括大多數主流車企，以及蘋果公司。但在全無人駕駛汽車測試方面，百度是第6家獲得了這項許可的企業。
百度在自動駕駛技術的開發上已經花費了多年時間，該公司是中國自動駕駛領域的領軍企業。去年9月，百度在其開發者大會“百度世界”上展示了L4級完全自動駕駛汽車。
百度此前表示，該公司已經開始在湖南省長沙市在不配備安全員的情況下，在公開道路上進行測試。此外，該公司還在北京獲得了全無人駕駛汽車測試的許可證。
5.恆大汽車引資260億港元，訊息一出股價暴漲51%
受新能源汽車市場持續熱度影響，時隔不到4個月，恆大汽車再次獲得新投資。恆大汽車24日晚間釋出公告，向6名投資人配售9.52億股新股，共引資260億港元，是新能源汽車行業最大規模的股權融資。
這是恆大汽車半年來第二次增資。2020年9月15日，恆大汽車釋出公告稱，將透過配售新股募資40億港元，引入騰訊控股、雲鋒基金、紅杉資本、滴滴出行等知名投資者，配售完成後中國恆大持股比例由74.99%將至73.5%。
受此次利好訊息影響，恆大汽車持續攀升，盤中漲幅高達66.22%。截止當日收盤，恆大汽車股票報價45.35港元/股，報漲51.67%，總市值3998億港元，與之對比，中國恆大當前總市值2227億港元。
黑榜
1.英國去年汽車銷量同比下跌近30%，為二戰以來最大跌幅
英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）表示，去年12月英國新車銷量為132,682輛，同比下降10.9%。
由於新冠病毒疫情大流行嚴重打擊了汽車行業，2020年英國新車銷量為1,631,064萬輛，為1992年以來最低水平，較2019年下跌29.4%，為1943年以來最大年度降幅。
SMMT預計，今年英國汽車銷量仍將低於200萬輛。當前，汽車行業正將希望寄託於3月份，由於車牌系列的變化，3月份一般是一年裡銷量最高的2個月份之一。
2.特斯拉釋出財報，預期模糊致股價下跌
在特斯拉2020年實現大幅增長之後，投資者和分析師迫切希望瞭解特斯拉的增長速度，包括自動駕駛功能何時帶來更多收入，但是得到的具體答案卻很少。
關於2021年的業績預期，特斯拉在宣告中指出，考慮到目前多項重大專案正在進行中，所以特斯拉對2021的預期僅進行“簡單說明”，以讓團隊集中精力實現長期目標。
投資者原本希望特斯拉2021年的交付量能在2020年50萬輛的基礎上大幅增長，但特斯拉並沒有提供具體的交付目標。也正是由於上述比較模糊的2021年預期，以及第四季度的利潤低於華爾街的預期，特斯拉股價下跌5%。
3.多家新能源企業被新華社公開點名批評
1月15日，廣汽埃安釋出的一張宣傳海報顯示，其最新動力電池科技具有超級快充、超級續航、超級安全的優點。然而，該技術遭到專家的質疑。
被公開點名的還有威馬汽車和寧德時代。在2020年10月份前後，威馬汽車發生多起電動車自燃起火事故，引起業內廣泛關注。
新華社還指出，“新能源汽車行業浮誇、吹牛風氣漸濃。不少企業迷戀於華麗辭藻、誇張宣傳，行業亂象頻現，甚至一些安全事故時有發生，隱患不小。”
4.小鵬G3萬輛召回，高於2020年總銷量
1月29日，國家市場監管總局釋出召回公告，廣州小鵬汽車科技有限公司根據要求備案了召回計劃，決定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生產的部分小鵬G3汽車，共計13399輛。
召回原因是召回範圍內車輛逆變器直流母線電容上連線銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會造成高壓直流電正負極間短路，導致逆變器無高壓電供應。當這種情況發生時，如果車輛處於停車狀態，可能無法再次啟動；如果車輛處於行駛狀態，可能導致車輛失去動力，存在安全隱患。
資料顯示，2020年小鵬G3交付11691輛，小鵬P7交付15315輛。小鵬G3此次召回，高於2020年全年總銷量。