作為汽車發明者，賓士的每一次技術革命都像是對汽車市場的一次引領，S級作為賓士的旗艦轎車至今已經有了69年曆史，與其說它是一輛車，更不如說它是賓士品質傳承的標誌。近日海外汽車媒體，曝光了一組關於依然沿用現款的動力總成，並在其基礎上加入48V輕混系統，預計將在2020年中旬

或年底正式釋出。

外觀方面，新牟整體依然保持著奔弛家族式語言，並將前燈組迸行了全新的沒汁，中網部分採用了多辺形沒汁，整體前臉較現款牟型更具氣切。

相信新車最受爭議的地方就是內飾方面了吧，全新S級更加的前衛與張揚，放棄了現款備受好評的雙連屏設計，改為全液晶儀表加一塊碩大的中控顯示屏，這樣的設計受到的評價也是褒貶不一，可能是因為現款S級太過優秀了，很難再次超越自己，但我感覺這樣的大改款是好的,至少比原地踏步要好很多，勇氣可嘉!

動力方面，新車將繼續沿用現款的2.0T一-6.0T動力總成，並加入48V輕混系

統，在此之外還會新增3.0T與4.0T的混合

動力版本，以此來將動力和油耗方面進行

升級。

作為豪華車型中的標杆車型，賓士，S級的每一次換代都是一次對自我的超越。近幾年來，作為老對手BMW7 Series，奧迪A8的進步同樣不可小覷，那麼當全新一-代S級真正到來的時候將引起怎樣的市場轟動我們一起拭目以待。