2007豐田HIGHLANDER以進口車的身份，在中國正式上市。經過兩年被國人熟知，在2009年豐田釋出一重磅訊息，中國產HIGHLANDER正式釋出上市，開啟了它的輝煌之路。

HIGHLANDER可以說出道就是巔峰了，那時中國市場中型七座SUV還是空白，它率先佔領這個市場。到現在，只要是有別的品牌推出七座SUV，就會拿HIGHLANDER對比一下，各種吊打別的同級車型。真的可謂是一直被模仿，從未被超越。

HIGHLANDER雖說一直處於中型7座SUV的霸主地位，但是他的外觀配置卻相比對手，沒有任何優勢。還一直屬於加價才能提車的狀態。不過，在今年HIGHLANDER則迎來大改款，全新一代HIGHLANDER已經在海外亮相，預計今年就會進入中國市場。座椅佈局也在原有的2+3+2的基礎上，增加了2+2+3的座椅佈局。運用豐田全新的TNGA-K平臺打造，採用高強度鋼材，車身比以前更堅固。外觀內飾具有明顯的變化。

海外發布全新20款HIGHLANDER，外觀設計上不如現款線條強悍，反而更加的圓潤精緻。新車前臉，取消了巨大的梯形進氣格柵，改變成相比前者更加精緻的進氣格柵，豐田LOGO也從之前的位於兩條直線中央，變為由一條“飛翼式”鍍鉻條連線襯托，兩側LED大燈也變得更細緻。

側面腰身線條豐富，那條具有流動感的貫穿式腰線相當搶眼，並配合多幅式寬大輪轂，凸顯出強烈的運動氛圍，採用更大的尺寸，長寬高達到了4950*1930*1730mm，配合2790mm軸距，空間表現非常出色，整體質感很強。

內飾配置變化很大，中控上打破了原有的中庸設計風格，提供了HIGHLANDER有史以來最豪華科技的內飾設計。7英寸數字儀表盤全系標配，中低配車型則採用8英寸的中控螢幕，支援蘋果CarPlay以及安卓Auto，頂配車型採用的則是12.3英寸的螢幕。新車還標配了車道偏離預警、道路標誌識別、動態雷達巡航控制、行人預碰撞系統等眾多安全配置。雖然相對於前幾代HIGHLANDER，內飾的豪華感科技感提升了不少，但是相比其他品牌車型內飾的營造，還是顯得有些老氣，而且在科技層面上其實也沒有太大優勢。

座椅方面，佈局上提供常規的五座和2+3+2七座版本，另外提供了2+2+3的全新七座佈局。

這幾款佈局的後排座椅都支援比例放倒。

海外發布全新HIGHLANDER動力方面上，提供2.5L混動版本和3.5L V6版本，其中V6版本匹配8速手自一體變速箱，最大可輸出295匹馬力，峰值扭矩為368牛米。而混動車型，搭載的2.5L四缸自然吸氣發動機，與電動機組成混合動力。百公里油耗6.9L。由於中國排放標準，估計V6版本不會在中國上市，預計將會繼續沿用原有2.0T的動力版本。此外2.5L混動版本預計今年上市。

2020款HIGHLANDER雖然還沒在國內上市，但是從配置上看，豐田似乎接受了一些我們國人對HIGHLANDER的一些需求，外觀變得更為時尚，內飾變得更加有科技感。

現在，它的競爭對手也變得越來越多，就比如，別克剛上市的昂科旗，它上市的目標就是劍指HIGHLANDER，碩大的外觀，擁有更加豪華的配置。還有，雪佛蘭即將要上市的開拓者。他們的目標都是要搶佔國內的7座SUV市場，競爭也越來越明顯。

所以，HIGHLANDER並不是唯一的選擇了，幾年前它加價還暢銷，那是因為沒有多少車型跟它競爭，而現在的競爭越發激烈，HIGHLANDER就未必能坐上這頭把交椅了。