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中型SUV市場一直都是許多車企非常看重的一個細分市場之一,紛紛推出各自的傾力之作。作為斯柯達旗下首款中型SUV,柯迪亞克和TiguanL一樣,都是上汽福斯SUV家族車型中非常具有代表性的作品。二者同樣是MQB平臺出品,並且,三大件的配置也一樣,採用了同款直列4缸16氣門TSI發動機,7擋雙離合手自一體變速器與相同的底盤構造。據悉,科迪亞克目前最高可優惠6萬元,如此高的優惠力度,是否值得入手呢?

造型動感大氣,空間表現出色

造型方面,科迪亞克具有非常濃郁的德系風格,豐富的線條造型,凹凸有致的稜角設計,使整車給人感覺非常大氣。直瀑式進氣格柵延伸至兩側造型凌厲的車燈,引擎蓋上還有兩條凸起的肌肉線條,使得前臉氣場十足。側面也採用高腰線設計,搭配18寸輪轂,動感氣息立顯。飽滿且立體感十足的尾部造型,為整車又增添了不少活力。

內飾方面,科迪亞克延續了福斯家族的一貫風格,簡潔實用。中控採用"T"字型佈局,硬朗的線條造型,層次感十足,大面積木紋飾板搭配鍍鉻條的裝飾,使內飾的質感更加出眾。各功能區的佈置也十分清晰明朗,給人感覺非常清爽。

空間方面,科迪亞克和TiguanL的軸距都為2791mm,但是科迪亞克不僅有5座車型,還有采用"5+2"座椅佈局形式的7座車型版本,7座車型的行李箱空間可達到190L,座椅放倒後的後備箱容積最高可達2056L,而TiguanL的後備箱容積最高只能達到1780L,相比之下,科迪亞克的空間方面還是更勝一籌。

配置豐富多樣,入門2.0T動力

配置方面,科迪亞克全系不僅標配了自動大燈,全景天窗,自動駐車,定速巡航等基本配置,還有上坡輔助、胎壓監測與疲勞提醒這類智慧安全配置,舒適版還配有一鍵啟動、無鑰匙進入、後視鏡摺疊等功能,相比TiguanL,科迪亞克的配置要更為豐富。

動力方面,迪亞克搭載與TiguanL相同的2.0T TSI發動機,傳動匹配7擋雙離合手自一體變速器,,並且具有兩驅和四驅兩種版本選擇,其中,兩驅版為最大馬力為186ps,四驅版最大馬力為220ps。相比於TiguanL的1.4T,最大馬力150ps的入門版動力,科迪亞克2.0T,最大馬力186ps的入門版動力要顯得出色不少。

市場競爭激烈,同級車型對比分析

在今年的國內市場,科迪亞克的整體銷量為2.45萬輛,在中型SUV市場中排名第15,但是,其在歐洲市場的銷量卻在不斷攀升。由於科迪亞克優異的安全性表現,使其在歐洲市場被稱為“行走的堡壘”,收穫了非常不錯的市場口碑。而在國內市場,科迪亞克除了要與實力強勁的合資中型SUV相競爭,更要面對不少低於20萬元的自主品牌車型搶佔市場。

除了出自同平臺的TiguanL,對比同為中型SUV的AVANCIER、EDGE、ENVISION與Equinox這四款車型來看,AVANCIER和Equinox的內飾都非常年輕化,科迪亞克在內飾方面要略為遜色。此外,Equinox的最大功率為260馬力,EDGE還提供2.7T V6車型,最大功率為245馬力,比科迪亞克的動力都要更加強勁一些,但科迪亞克在空間方面的優勢卻十分明顯,不論是乘坐空間,還是後備箱容積,都能更勝一籌。

結束語:總的來說,TiguanL由於其居高不下的熱度,價格也會較為堅挺,優惠力度不是特別明顯,EDGE和AVANCIER的乘坐舒適性更佳,Equinox和EDGE的動力表現更為出色,ENVISION則是在內飾的豪華感營造上更勝一籌,而與TiguanL出自同平臺的科迪亞克還具有和TiguanL相同的三大件,同時也傳承了福斯的德系工藝品質,在空間和實用性方面非常不錯。目前最高可享6萬元的優惠,會讓你心動嗎?

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