中型SUV市場一直都是許多車企非常看重的一個細分市場之一，紛紛推出各自的傾力之作。作為斯柯達旗下首款中型SUV，柯迪亞克和TiguanL一樣，都是上汽福斯SUV家族車型中非常具有代表性的作品。二者同樣是MQB平臺出品，並且,三大件的配置也一樣，採用了同款直列4缸16氣門TSI發動機，7擋雙離合手自一體變速器與相同的底盤構造。據悉，科迪亞克目前最高可優惠6萬元，如此高的優惠力度，是否值得入手呢？

造型動感大氣，空間表現出色

造型方面，科迪亞克具有非常濃郁的德系風格，豐富的線條造型，凹凸有致的稜角設計，使整車給人感覺非常大氣。直瀑式進氣格柵延伸至兩側造型凌厲的車燈，引擎蓋上還有兩條凸起的肌肉線條，使得前臉氣場十足。側面也採用高腰線設計，搭配18寸輪轂，動感氣息立顯。飽滿且立體感十足的尾部造型，為整車又增添了不少活力。

內飾方面，科迪亞克延續了福斯家族的一貫風格，簡潔實用。中控採用"T"字型佈局，硬朗的線條造型，層次感十足，大面積木紋飾板搭配鍍鉻條的裝飾，使內飾的質感更加出眾。各功能區的佈置也十分清晰明朗，給人感覺非常清爽。

空間方面，科迪亞克和TiguanL的軸距都為2791mm，但是科迪亞克不僅有5座車型，還有采用"5+2"座椅佈局形式的7座車型版本，7座車型的行李箱空間可達到190L，座椅放倒後的後備箱容積最高可達2056L，而TiguanL的後備箱容積最高只能達到1780L，相比之下，科迪亞克的空間方面還是更勝一籌。

配置豐富多樣，入門2.0T動力

配置方面，科迪亞克全系不僅標配了自動大燈，全景天窗，自動駐車，定速巡航等基本配置，還有上坡輔助、胎壓監測與疲勞提醒這類智慧安全配置，舒適版還配有一鍵啟動、無鑰匙進入、後視鏡摺疊等功能，相比TiguanL，科迪亞克的配置要更為豐富。

動力方面，迪亞克搭載與TiguanL相同的2.0T TSI發動機，傳動匹配7擋雙離合手自一體變速器，，並且具有兩驅和四驅兩種版本選擇，其中，兩驅版為最大馬力為186ps，四驅版最大馬力為220ps。相比於TiguanL的1.4T，最大馬力150ps的入門版動力，科迪亞克2.0T，最大馬力186ps的入門版動力要顯得出色不少。

市場競爭激烈，同級車型對比分析

在今年的國內市場，科迪亞克的整體銷量為2.45萬輛，在中型SUV市場中排名第15，但是，其在歐洲市場的銷量卻在不斷攀升。由於科迪亞克優異的安全性表現，使其在歐洲市場被稱為“行走的堡壘”，收穫了非常不錯的市場口碑。而在國內市場，科迪亞克除了要與實力強勁的合資中型SUV相競爭，更要面對不少低於20萬元的自主品牌車型搶佔市場。

除了出自同平臺的TiguanL，對比同為中型SUV的AVANCIER、EDGE、ENVISION與Equinox這四款車型來看，AVANCIER和Equinox的內飾都非常年輕化，科迪亞克在內飾方面要略為遜色。此外，Equinox的最大功率為260馬力，EDGE還提供2.7T V6車型，最大功率為245馬力，比科迪亞克的動力都要更加強勁一些，但科迪亞克在空間方面的優勢卻十分明顯，不論是乘坐空間，還是後備箱容積，都能更勝一籌。

結束語：總的來說，TiguanL由於其居高不下的熱度，價格也會較為堅挺，優惠力度不是特別明顯，EDGE和AVANCIER的乘坐舒適性更佳，Equinox和EDGE的動力表現更為出色，ENVISION則是在內飾的豪華感營造上更勝一籌，而與TiguanL出自同平臺的科迪亞克還具有和TiguanL相同的三大件，同時也傳承了福斯的德系工藝品質，在空間和實用性方面非常不錯。目前最高可享6萬元的優惠，會讓你心動嗎？