裸車價格：17.17萬

平均油耗：9L/100km

行駛里程：1278公里

最滿意：價效比高，配置齊全，17萬元的B級車，基本能用到的配置都有了，前後雷達，倒車影像，真皮座椅，行車電腦，輪轂也是很漂亮的17寸輪轂，日間行車燈，LED大燈，後視鏡電動摺疊，主動剎車系統，盲區檢測，車道偏離預警等，舒適配置和安全配置兼顧，外形設計基本符合自己審美，駕駛舒適，最終入手Teana，滿意之選。

最不滿意：可能是新車，站在車外感覺發動機特別吵，節氣門的聲音不太好聽，不太柔和連續，保養換了半合成機油感覺有一些改善，還需要繼續磨合。

空間：平時就和老婆上下班，週末帶孩子父母出去，空間非常夠用！乘坐空間，空間很大，駕駛座電動座椅很好，感覺座椅升到最高都有SUV的視野了，哈哈家裡沒超過1米8的後排葛優躺很舒服。

動力：2.0動力偏肉，滿載的話起步基本要3000轉才有點勁！一個人的話就還好，80-120提速慢，超車沒自信！動力平順性，平順性還不錯，cvt變速箱很少有頓挫感！加速表現，加速一般般，只能說夠用！起步差點勁，滿載有點肉油門稍微深一點轉速就到3000轉！油門踏板調的有些靈敏！

操控：這個車不能說操控，指向沒有福斯好，有一朋友的cc經常開，所以我能明顯感覺出來德系車和日系車在各個方面的不同，德系操控當然屬BMW，日系三傑的高階和效能跑車一類在操控上也不比德系差，說遠了山路，這裡沒有山，都是平原，所以沒跑過，也不知道底盤及懸架，地盤還是很紮實的，懸架雖說偏軟，但是，也是為了舒適型啊，買車回來專門過減速帶試了一下，沒什麼顛簸的感覺雨雪泥濘路面，剛提車還沒遇到這種天氣呢，遇到了再來發表意見橫向對比，這方面日系三傑都一樣，日系主打就是舒適，車的設計理念不同，德系是操控，到沒有舒適性。

舒適性：隔音還不錯，可是總覺得16款隔音不如13款，特別後輪拱那裡！平心而論整體隔音在同級同價位上游水平！發動機噪音抑制很好，高速上幾乎聽不到，只有胎噪風噪，熱車狀態下發動機怠速完全聽不到聲音！我以前開鈴木天語的，高速上發動機的聲音那叫一個大那叫一個煩躁！這也是我選擇Teana的重要原因，滿意！

外觀：拋開我在購車前做的各種分析，最後之所以買Teana，歸根結底還是家裡領導一眼相中了！做工車漆，前幾天倒車沒注意，左前葉子板擦到一個墩子，好軟的漆。

內飾：異味異響，新車味道挺大的，買了淨味香膏除甲醛的，異響目前有兩處，天窗手動擋板鬆動，關車門就有晃動的聲音，有的時候怠速或低速時有共振，像是玻璃鬆動發出的震動聲音。

價效比：2.0舒適版，中控屏太小還沒有導航，無雷達（前包圍已刮花，心在滴血），無胎壓監測，就這三個小配置，它的價效比對於我來說就不是那麼好了！