在中型車汽車市場當中，Passat也確實在之前有著非常不錯的表現，咱市場當中也有著較為可觀的地位。但是隨著時間發展，還是有很多問題也產生了，相信大家都知道福斯這一次因為Passat的問題也確實受到的困擾是非常多的，而且在全國各大地區各大城市也出現了在價格方面的一些浮動。

我們現在的Passat確是一個比較老款的車型了，他上次更新還是2018款的車型最低到現在已經是一年多的時間了，相對來說這樣的車型也確實該到了中期改款的時候，如果想要快速的在走出困境的話，中期改款對於Passat來說也確實是一個機會一定能提升的。那麼這臺車在中期改款之後，會不會像很多網友所說的那樣王者歸來，那我們不妨一起來看一下，同時也有很多網友表示中保研的再來測試一下。

首先我們來說一下這臺車在整個的外觀造型方面的問題，她整個前臉的設計我覺得相比較於它老款的設計來說會顯得更加顯得低趴一些，同時在層次性方面也比較好，由於他整個頭燈於中網一體化的設計，而且縮短了它的寬度，在視覺性看起來會顯得更加的扁平。

相比較於老款的車型來說，他的這個造型會顯得更加年輕，更加運動，在中型車當中也會擁有著比較不錯的設計理念，至少相比較於福斯家族其他的一些車型來說，它已經是較為時尚的了。

這臺車在車身尾部它的設計我覺得會顯得更加飽滿一些，而且有一點點的小鴨尾顯得更加俏皮可愛一點點。Passat的字母logo依然還是保持在在車標的下邊，雖然說這臺車是一個單出的排氣，但是卻設計了雙邊，這樣的話能夠讓這臺車從車身尾部也顯得比較沉穩穩重一些。

雖然說Passat的中期改款有一定的變化，但是對於這臺車內飾方面我覺得新鮮感又回到了曾經，他帶給人的感覺就是非常的傳統，相比較於它的老款車型來說，變化並不是特別大，完全可以說得上是延續了家族化的設計理念，貫穿式的空調出風口，對稱式的設計，平底化設計的多功能方向盤等等都是非常的家族。

不得不說福斯系列的車型想要改變也確實是比較難，他並不會像很多中國產自主品牌的車型那樣可以大刀闊斧的去改變，讓它顯得年輕顯得動感，顯得運動福斯系列的車型很明顯不是如此眾多的車型或以及眾多內部的設計都會顯得比較中規中矩，太老實了。

在當前的中型車型當中，相對來說Passat的表現已經遠不如從前了，眾多銷售量主要還是以日產系列的車型沒戲，系列的創新為主要的，這臺車在中期改款之後，它整個的動力方面的表現也沒有特別大的變化，懸架方面也沒有產生特別大的變化。

就是因為整體的很多硬體並沒有發生特別大的變化，所以我們才有很多網友希望中保研的一些人能夠把這臺車帶走，測試一下是不是有很多方面得到了硬性加強？