經常能看到一些車主為了趕時間，下車後竟連車窗都忘了關，車子也沒鎖，就走了。甚至有些車主更粗心大意，車子沒有熄火，就下車揚長而去。

如果是下車談事情，買東西，一時半會的倒也沒什麼。可要是發生在晚上下班回家以後呢？那車子豈不是要在外面怠速一宿嗎？ 當然，這也不是沒有可能，現在的家用車運轉起來都非常靜謐，在屋外更是難以察覺。

說到這，可能小夥伴們會關心一個問題，那就是這樣怠速一夜，車子會燒掉多少油？ 部分車型的儀表盤上，會直接顯示出每小時怠速油耗資料。而有些車型，怠速狀態下是不計油耗的。

最精準的測試方法是，先把車子開去加油站，加油至跳槍，然後在加油站附近停車位，怠速一個小時，再去加油至跳槍。第二次加註的油量，就是這一個小時的怠速耗油量。 一般1.5L自吸發動機的怠速耗油量，在1L-1.5L之間。如果按照怠速一夜10個小時來計算，那就是約燒掉10L-15L的油量。

視發動機排量和技術的不同，怠速耗油量是因車而異的。但正常1.5L-2.0L排量的家用車，也都得在每小時1L-2L左右。 像一些越野車上搭載的大功率發動機，每小時怠速耗油量，能達到6L多。這相當於一輛普通家用車型，行駛100公里的用油量。

可能在部分車友看來這並不算什麼，就算怠速一夜也沒多大事，一百多塊的油錢，就當是自己開車出去溜了一圈。 實際上，汽車長時間怠速，燒油多或少都不是重點。 重點是，這種長時間怠速工況，會對發動機產生一定影響。長此以往，還有可能會引起發動機機械故障。

因為，發動機在這種低轉速工況下，燃油燃燒得不充分，油中未燃燒的物質會在發動機燃燒系統內積澱下來，久而久之形成頑固積碳。 積碳會導致發動機啟動困難、怠速抖動、噪音增加、油耗增加等狀況。

所以，無論是偶爾的疏忽大意也罷，還是刻意怠速開空調也罷，不要以為燒得起油，就能隨意怠速，長期下來車子就被你“玩壞了”。