近期國際油價持續四周大跌，北京青年報記者從多家機構了解到，受此影響，今日(2月4日)24時國內成品油調價視窗開啟之際，本次油價調整預測可能出現385元到420元/噸的下調，是近7個月以來最大跌幅。本輪調價為2020年首次下跌，同時跌幅也創2019年6月11日24時（汽柴油分別下降465、445元/噸）以來新高，按機構預測，油箱容量為50L的消費者加滿一箱92#汽油，或少花16.5元。

北青報記者了解到，國際油價已經連續第四周出現下跌的情況。油價的暴跌也使得沙特將推動歐佩克在2月份舉行緊急會議。俄羅斯能源部長也表示將會把歐佩克及其盟友會議從3月提前至2月舉行。本次會議將會評估新型冠狀病毒對原油需求的影響，將會根據事態發展，歐佩克可能會在原先的減產協議上再度加大減產力度。國內為了防止疫情蔓延也是出臺了暫時封城，臨時減少公共交通運輸的舉措，隨著人員流動的減少，最終使得國內成品油消費大幅減少。

此外，由於春節假期延長，原本應於2月1日24時開啟的國內成品油調價視窗也順延至了2月4日24時。

隆眾資訊和卓創資訊均預測2月4日24時每噸汽油下調420元、柴油下調405元，摺合每升92#汽油下調0.33元、95#下調0.35元。金聯創預測下調幅度為385元。本輪調價為2020年首次下跌，同時跌幅也創2019年6月11日24時（汽柴油分別下降465、445元/噸）以來新高。

油箱容量為50L的消費者加滿一箱92#汽油少花16.5元。油耗方面，按照月跑2000公里，每百公里油耗為8L的私家車為例，油耗可降低26元。物流運輸方面，以月跑10000公里，百公里油耗為38L的斯泰爾重卡為例，未來半月內單輛車油耗可降低656元。

對於下一輪調整，卓創分析師徐娜表示，後期來看，原油需求能否恢復仍待考察，歐佩克或考慮深化減產穩定油市，油價近期內有望築底，不過若需求回暖力度不足，不排除油價繼續下跌的可能。由此，下一計價週期初，原油變化率或依舊處於低位，不排除2月28日24時國內成品油價格繼續下調的可能性。