2020年最值得期待的“網紅車”?
沒錯,比亞迪漢要來了!
前段時間,比亞迪漢已經正式釋出官圖,唯獨內飾沒有公佈。但不要緊,近日網上已流出它的內飾諜照,氣質上似乎跟外觀一樣很高階、很家族化。下面我們就一起來看看吧!
關於外觀:
作為比亞迪王朝系列的又一力作,漢定位於中大型轎車,將推出EV版本和DM版本,新車車身尺寸為4980/1910/1495mm,軸距為2920mm,定位中型轎車。據此前報道的訊息來看,新車或將於2020年6月正式上市。
EV版本前臉採用全封閉式前格柵設計,貫穿式鍍鉻飾條與前大燈組相連,扁平狹長車頭看起來更加激進和前衛。而DM版本依然沿用Dragon Face設計語言,採用類似於比亞迪秦的大嘴中網設計,扁平化的車頭設計配合倒梯形進氣格柵,整體設計較其他車型更加高階。
作為一款中大型轎車,比亞迪漢的設計風格採用的是時下流行的轎跑式車身設計,車頂線條的勾勒方式圓滑柔和,描繪出溜背造型之餘保留一種中大型車該有的穩重氣場,而在C柱部分開始略微往上走的腰線,則將轎跑車的運動風格表現得恰到好處。
值得一提的是,比亞迪漢的最低風阻係數僅為0.233Cd,這也再度重新整理了自主品牌包括新勢力在內的新能源轎車的風阻係數值,而為了讓風阻係數的表現更為令人滿意,比亞迪漢不僅在車身上的設計很下功夫,而且還採用隱藏式門把手,甚至有一套比亞迪自主研發的鏤空比達到8%的輪轂,竭盡所能的進一步降低風阻,已達到提高能源經濟性的目的。
關於內飾:
從目前曝光的圖片能夠看出,對比起內飾設計圖,比亞迪漢的內飾基本把圖紙給還原出來。從類似遊艇駕駛艙的環抱式設計,到啞光金屬、鋼琴烤漆、真皮等裝飾材料之間的搭配,都能營造出比以往比亞迪車型更高階的氛圍。懸浮式中控大螢幕設計保留了比亞迪的家族化特色,實體按鍵大幅減少,造型更簡潔,更有科技感。
比亞迪漢內飾諜照
比亞迪漢內飾設計圖
細節方面,採用了雙輻式平底方向盤,橫輻的設計非常粗壯,容納了較多的功能按鍵。中控屏的尺寸非常大,推測其也將像秦Pro EV、唐EV等車型一樣,具備旋轉功能,配合大尺寸液晶儀表,為內飾增添了幾分科技感。
由於將大部分功能按鍵整合在螢幕中,因此中控地臺區域的按鍵較少。通過諜照我們發現,該車的實體按鍵多為觸控式設計,周圍還採用了大面積擁有木質紋理的表面材質,增強了內飾的設計感。
關於動力:
動力方面,根據工信部申報資訊顯示,漢EV版分為單電機兩驅版和雙電機四驅版,其中單電機版車型搭載輸出功率為163kW的電動機,雙電機版最大功率分別為163kW、200kW。而DM版則採用2.0T發動機+ 180kW的電動機,每百公里綜合油耗最低為1.4L。
比亞迪漢是比亞迪秦、唐、宋、元后推出的第五款王朝系列產品,它的推出將進一步完善王朝陣營,細化產品佈局。
簡評:
總體來說,比亞迪漢擁有轎跑車的造型和堪比高效能車的動力,相信它會跟比亞迪唐一樣,成為其所在細分市場中的佼佼者,至於其最終的市場表現如何,就看價格了,讓我們一起拭目以待吧!
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等100電池呢,續航700
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漢應該出個超跑的版本
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一般工薪買不起,有錢的不認可,其實可以完善下秦pro,升級1.5和2.0的發動機,再出個1.2t,燃油車是基本盤,不能放棄
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儘管中國產車在漂亮內飾在好,貶值太快了,合資車在醜,內飾一般,品質好,貶值慢
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預測DM起步25.99或者26.99跟唐應該差不多
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去年一直吹漢的跑車外形呢
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螢幕太小,把我家43寸電視放上去才合適。
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期待漢的到來 不知道平民買不買的起
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希望內飾大量鍍鉻,向賓士學習
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就是中按屏和儀表盤真心不好看
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看著漂亮,心動了,買過秦和宋,看樣子這個車可以期待了
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你把這車說的這麼好,賣不出去你負責?不要拿錢不做事
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有特絲拉的兄弟來了呢
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這樣算,先用電池跑,電池沒電了,然後再用油跑,得出來1.4
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DM只有單電機版,怎麼破3秒?
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DM版本希望不要超過唐,
路上看到過CS35 PLUS的實車,外觀確實好看,很大氣。