買TiguanL再等等！全新跨界SUV登場，未來感爆棚，大七座比Q5L霸氣

不知從何時起跨界成為所有行業爭相模仿的物件，隨著時間的發展，汽車領域還是有掀起跨界風，最為典型的就是BMWX6，這款車型還要SUV底盤加轎跑式的車身引領，那一個新的車型的誕生。在國內汽車市場中，中國產轎跑車型的代表是吉利的繽越。作為有著神車之稱的五菱腿也推出了寶駿R-MC這款中型的跨界SUV。同時這款車還肩負著這個品牌進行重新定位的重任。買TiguanL再等等！全新跨界SUV登場，未來感爆棚，大七座比Q5L霸氣

隨著中國產汽車在中高階市場發力，以長城WEY系列和吉利領克系列為代表的自主中國產品牌開始在中高階汽車這個領域中和合資汽車開始貼身肉搏，因為這個領域中的汽車，它的利潤也是最大化的，因此寶駿汽車推出這款RM-C Concept也是為了將寶駿這個品牌進行向上拉伸。因此大家可以將RM-C Concept車型可以看作是寶駿進軍中高階市場的一把利劍。

這款車的外觀很具有未來感，車標採用了換代之後的車標設計，整個前臉進行了大刀闊斧的設計，整體比奧迪Q5L還要霸氣，首先這款車的前臉的就是大燈與進氣格柵採用了全新的設計，大燈則採用了貫穿整個前臉的Led燈帶採用了突出的設計。讓星陣式的中網成了一種內凹式的設計，使用這種方式設計出來的前臉非常的圓潤，很符合城市SUV的定位。

車身的側面，採用了雙腰線的設計方式，一條是，貫穿了整個車身。另一條是，採用了梯形的腰線設計，讓這個梯形的兩端與前後輪轂相連線。這兩條腰線使這款車有了很好的層次感。C柱採用了黑色的設計，營造出了懸浮式的車頂。因為採用了大車身小車窗的設計是這款車感官上運動性不錯。但尾部的設計上，這款車採用了和千年基本一樣的設計，貫穿整個車身的後尾燈，與車身正中Logo，顯示出這款車有著很好的視覺感。

最後再說一下這款車的車身資料，為4775×11904×1596，軸距為2.88米，座椅是採用了七座的設計方式，這是寶駿七旗下第二款七座的SUV，相比第一款寶駿560主打的價效比，而這款車無論是在外觀還是價效比上應該會給，廣大的車友們一個驚喜。對於這款車大家會有什麼樣的觀點可以給小編留言評論。