提到BMW,3系是無論如何都繞不開的話題。作為品牌旗下的代表車型,或許它不是BMW旗下最快的,也不是操控最好的,更不是設計最騷氣的,但它一定是最值得購買的那一輛。而就是這樣一款車型,在今年10月將迎來換代。今天我們就跟大家聊聊全新BMW3 Series已知的一切內容。
歷史最長的車系之一
第一代BMW3 Series(E21 1975-1983)
BMW3 Series也是BMW旗下最有歷史底蘊的車型之一。它的原型車,實際上可以追溯到1961年BMW展示的一款名為New Class的車型。即便是按正代的歷史,1975年誕生的代號為E21的第一代BMW3 Series,也已經擁有超過40年的歷史。
第六代BMW3 Series(2012-至今)
在這裡我們多說兩句,為什麼要強調一輛車的歷史底蘊。是因為在購車的時候,我們強烈推薦您購買這種有歷史的經典車。對於這類車型而言,車企往往會下更大的精力和本錢,畢竟不能砸了自己經典車的招牌。隨便舉一個例子,在緊湊級轎車市場,像本田CIVIC、豐田COROLLA還有福斯Golf等,都算這種經典車。
現款其實已經很強了
全新B系列發動機
地表最強民用變速箱之一——ZF 8AT
在聊全新BMW3 Series之前,我們先來聊聊現款3系。現款3系最核心的競爭力來自動力系統,BMW集團最新的B系列發動機搭配上來自採埃孚的8速手自一體變速箱,加上BMW精髓的匹配和底盤調校,讓現款3系的駕駛感受在同級別無人能敵。簡而言之,開起來比我爽的都比我貴,比我便宜的都沒有開著爽。可以說,任何喜歡開車的消費者,在選購豪華品牌中級車時,都會將3系列入備選計劃中。
全新車將在10月巴黎車展亮相
第七代BMW3 Series諜照
就從今年開始,關於換代BMW3 Series的新訊息可謂是鋪天蓋地,測試諜照也是滿天飛。大部分外媒都稱,新車將在10月份開幕的巴黎車展與我們見面。
第七代BMW3 Series諜照
其實測試諜照的偽裝還算嚴密,但我們還是能明顯看出不少細節。比如車頭類似全新5系的大燈樣式和標誌性的雙腎格柵。尾部更修長運動的尾燈等。
外媒也根據曝光的測試諜照繪製了全新一代BMW3 Series的假想圖,從假想圖來看新一代3系與全新5系相似度很高。其實對於BMW3 Series的意向購車使用者來說,全新3系的外觀如何重要性不高,畢竟BMW的家族式設計不會出太大的偏差,換代的意義是在外觀設計上帶來些新鮮感。
內飾依舊“樸素”
內飾曝光的諜照偽裝程度不高,我們基本上可以看出全新3系內飾的樣子了。與換代5系的變化思路類似,全新3系的內飾相較現款變化不算大。整體的佈局依舊是非常熟悉的BMW風格。在內飾方面BMW做的確實不如賓士。即便是作為後來者,也沒有什麼趕超之勢。在內飾豪華感的塑造上,賓士依舊有它的獨到之處。
當然,肯定也有亮點,比如全新樣式的液晶儀表盤和電子換擋桿,還有全新的多媒體娛樂系統和全面的主動安全系統,這些都會出現在全新BMW3 Series上。但有一點需要注意的是,全新3系換成了電子手剎,雖然便利性會有所提升。但對某些追求運動的消費者來說,傳統機械手剎更符合他們的訴求。
BMW一直被人詬病的內飾,其實一直以來都不是它的賣點。它不需要去和同級別最強者比,它只需要比之前的自己做得好就行了。這句有點雞湯的文字實在太適合全新BMW3 Series了。對BMW3 Series的粉絲來說,也許會抱怨“樸素”的內飾幾句,但絕不會因此就放棄它。與全新5系換代思路類似的話,相信在做工用料方面,和配置的全面程度方面,都會有所提升,這就足夠了。原本60分的內飾,被提高到了80分,已經足夠令消費者滿足了,畢竟BMW的核心不在於此,它不需要去和95分的對手強行比較。
幾乎肯定雙軸距版本
現款長軸距版3系
現款BMW3 Series,創新的在國內市場提供兩種軸距版本的車型,獲得了巨大的成功。嚐到甜頭的BMW,換代之後相信依舊會延續這種做法。對空間有要求的使用者選長軸距版,想要更運動化的駕駛感受選標準軸距版,挺好。
全新CLAR平臺
全新7系也是CLAR平臺的產物
雖然動力方面,全新3系將依舊延續現款車型的配置,依舊是入門車型配備1.5T三缸發動機,主推車型配備2.0T發動機,變速箱依舊是熟悉的ZF 8AT。作為換代車型,動力沒有更新,也側面說明了這套動力系統的出色表現。對了,喜歡3系又囊中羞澀的朋友,可以趁機抄底現款車型。但在駕駛感受方面,相信全新3系還是會有所提升。這是因為CLAR平臺的原因。與全新7系相同的CLAR平臺,更加重視輕量化,外媒稱全新3繫有望減重超過80kg,相當於一個成年男子的體重。勢必會對操控的提升有不小幫助。
總結:全新3系依舊在堅持走自己的道路。雖然從第六代車型開始,有很多批評的聲音說3系變得不再純粹了。但你不可否認,3系已經變得越來越全面。它不再是那個只會運動的毛頭小子,而是變成了一位全能的多面手。而這位多面手也沒有忘了自己的初心,它依舊是同級別最運動的選擇。就全新3系來說,新的CLAR輕量化平臺的應用,會讓它的核心競爭力得到加強。此外,短板也響應得到了提升,配置、內飾的做工用料等方面,都之會比現款更強。加上一個更有新鮮感的設計。啥也不說了,買就完事了!
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新3系都上市大半年了,村裡剛通網?
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雲長斬了華雄嗎?酒可還熱著?
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你生活在2018年嗎?
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最值得購買的3系已經一去不復返了,