2019年是豐田的一個好年景，這一年中豐田多款車型的銷量都不錯，比如COROLLA比如LEVIN，不過豐田在小型SUV市場卻只能眼紅本田的生意經，因為豐田自己的小型SUV奕澤和C-HR的銷量都比較一般，為此豐田也想過將現在在日本國內賣的很不錯的一臺小型SUV引進中國，這款小型SUV就是 豐田RAIZE。

說起來豐田RAIZE不算是血統純正的豐田車，就我個人的了解豐田在小型SUV領域也沒什麼造詣，果不其然，豐田RAIZE是豐田和一個叫大發的品牌合作研發的，而大發在日本國內是專門製造小型車和微型車的車企，豐田RAIZE這款小型SUV實際上是出自大發設計師之手的，不過豐田收購了大發汽車，所以豐田RAIZE也算是豐田自己的車型。

豐田RAIZE的外觀設計，我個人認為和鈴木Vitara有幾分相似，尤其是在前臉設計上，豐田RAIZE的前臉非常硬朗，線條也 比較凌厲，彷彿刀砍斧剁一般，這種造型也讓我覺得它非常硬朗，用小硬漢這個詞來形容可以說非常貼切。

而在豐田RAIZE最為關鍵的中網設計方面，豐田創造性的用了鏤空網格設計，這種設計語言在小型車上並不常見，卻在豪車上用的比較多。雖然看上去比較樸素，但卻被點陣式和鍍鉻條要好的多，畢竟那些都太常見了，有些審美疲勞。

和其他同價位的小型SUV不同，豐田RAIZE的前臉有兩種設計風格，第二種風格和現代有些類似，不過我個人還是比較喜歡藍色款的設計風格。有人說豐田RAIZE藍色款前臉很像新款榮放，怎麼說呢，這東西就是越看越像，外觀這東西本身就是各種借鑑，看著像也不奇怪吧。

作為一款小型SUV，豐田RAIZE的側面輪廓看上去和本田XRV類似，走的都是硬朗風，這種風格的小型SUV在我們國家還是比較有市場的。根據豐田官方給出的尺寸，豐田RAIZE車長為3995mm，差5毫米4米，軸距則為2525mm，車高為1620mm，寬度為1695mm。

如果那它和國內競爭對手相比較的話，豐田RAIZE在長度、軸距和寬度方面都沒優勢，事實上它明顯比國內主流小型SUV小一圈，就算是和同胞Vitara比較，豐田RAIZE也沒有尺寸上的優勢。

不過尺寸小還是有尺寸小的好處的，比如在燃油消耗上，豐田RAIZE明顯要更省油一些，這對於資源匱乏的日本來說，非常重要。

在輪轂方面，豐田RAIZE直接用上了17寸輪轂！要知道它的國內對手都用16寸輪轂，頂配才用17寸，因此在輪轂方面，豐田RAIZE還是蠻厚道的，而且在輪轂的設計上，豐田幾乎注意到了每個細節，豐田RAIZE的輪轂非常漂亮，我個人很喜歡。

豐田RAIZE的車尾設計也非常方正，方正的尾燈之間是黑色鍍鉻飾條，沒有貫穿式車燈設計，我個人也不覺得有什麼可遺憾的，畢竟它的定位在那裡放著。

豐田RAIZE的車尾除了這個黑色裝飾之外，我還發現它的排氣管居然是隱藏式設計，這在同級別車型當中並不多見，不是因為這個配置成本有多高，而是因為小型SUV的定位沒有必要費這個心思，如果理解不可以去看看XRV或者Vitara，大家就明白了。

豐田RAIZE的座艙設計充分詮釋了豐田的最新家族設計理念，那就是層次感和質感，雖然豐田RAIZE只是一款小型SUV，但它的內飾質感和設計感都比較足，給我一種20多萬車型的感覺，就比如它的中控臺，有明顯的兩層設計，空調出風口用的是六邊形設計，還有亞光鍍鉻裝飾，乍一看有些科幻片裡宇宙戰艦的感覺。

而豐田RAIZE在電子屏設計上用上了懸浮屏，這也讓它的科技感更加強了，而且這款屏居然可以轉動！可以朝向駕駛員一側，有沒有一種開戰鬥機的感覺呢？

雙層式中控臺會影響駕駛員的腿部空間嗎？答案是不會，雖然豐田RAIZE的中控看著比較佔地方，但實際的高度卻並不高，加之豐田在空間攫取方面的造詣，豐田RAIZE的前排還是非常寬裕的。

豐田RAIZE的前排座椅比較單薄，在座椅配置方面也比較簡單，除此之外，它的座椅也有護翼防止乘坐人員側滑，而這種座椅也成為大多數車型的必備配置了。

豐田RAIZE的後排和前排差不多，唯一的區別就是座椅比較厚實，不過這款車的後排沒有中央扶手箱，算是一個小遺憾了。

配置方面，雖然豐田沒有給出明確的配置單，但就我個人觀察，這款車的配置還是蠻高的，比如它前排主副駕駛都有座椅加熱和自動空調，它的儀表盤都是液晶顯示，還有就是它也有語音控制和導航系統。這對於它這個級別車型來說，已經是比較不錯了。

動力總成方面，豐田RAIZE搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，匹配的是CVT變速箱，它的發動機是三缸機，最大馬力99匹，不過好在這款SUV的重量也不大，還不到1噸，所以它的動力儲備還是蠻豐富的。

不過如果是我的話，豐田RAIZE如果進入中國，我會給它搭載1.5升的四缸自然吸氣發動機，畢竟這款發動機在致炫上也有使用，如果放在豐田RAIZE上，肯定對它的銷量會有所幫助。

總結：雖然豐田RAIZE中國產的可能性不大，原因嗎很簡單，它的尺寸是硬傷，但如果它有一天真中國產接替了奕澤的位置，大家也不要奇怪，因為它的產品力還是不錯的。豐田RAIZE在日本賣11萬人民幣，這個價格在國內會比較吃虧，如果能降一萬左右，或許會有一個不錯的銷量。