1全新設計語言
要說榮威旗下的SUV產品，小型SUV有榮威RX3，緊湊型SUV有榮威RX5，中大型SUV有榮威RX8，中型SUV有純電動的MARVEL X。不過榮威並未停下推出SUV的腳步，這不，榮威RX5 MAX於一個月前正式上市。既然名字中有了“MAX”，首先它的尺寸肯定要比RX5更大，那麼其他方面呢？
名字變了之後，RX5 MAX的主要競爭對手包括長安CS75 PLUS這樣帶PLUS字尾，定位更高的中國品牌，當然價格上也與一些韓系品牌SUV對位。另外關於RX5，明年5月份會推出中期改款版本。
其實自今年4月的上海車展開始，我們對榮威RX5 MAX已進行過多次靜態及動態體驗，不過今天我們拿到的這臺試駕車是300TGI 自動智慧座艙旗艦版，簡單說就是搭載1.5T發動機的頂配車型，這也是榮威RX5 MAX 1.5T車型的首次試駕體驗。在外觀及內飾設計部分，相信大家對榮威RX5 MAX已經有了比較充分的了解，這裡我們再簡單回顧一下，順便看看1.5T車型和2.0T車型之間有沒有啥區別。
榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動智慧座艙旗艦版
報價:14.68萬1.20萬
榮威RX5 MAX，既然在車型名稱中使用了“MAX”，首先車身尺寸就比RX5更大，RX5 MAX的車身尺寸為4647/1891/1725mm，軸距2760mm，相比RX5長91mm、寬36mm、高6mm，軸距也增加了60mm。這樣的變化一方面帶來了更好的車內空間，另一方面也和RX5產生了差異化。
和之前試駕過的2.0T頂配車型相比，固鉑ZEON C7輪胎的名字自然沒有米其林PS4那麼響亮，不過在RX5 MAX全系車型中，也只有2.0T頂配（400TGI 自動四驅智慧座艙至尊版）使用的是米其林PS4輪胎，售價在中低區間的車型都使用固鉑ZEON C7輪胎。
這臺1.5T頂配車型的配置很豐富，在車頭可以看到全速自適應巡航功能的雷達，前4後4共8顆泊車雷達，前排無鑰匙進入，還有360°全景影像。其中在1.5T車型中，只有頂配車型配備前泊車雷達，360°全景影像也是隻有兩款高配的“智慧座艙”有所配備。
簡單看過外觀，我們再來回顧一下內飾。相比RX5，榮威RX5 MAX的內飾使用了全新的設計語言，以凸顯中國山水元素為主線，同時也在內飾中融入了諸如貫穿式空調出風口等時下流行元素。當然內飾中最吸睛的還是那塊14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏。
300TGI（1.5T）自動智慧座艙旗艦版和400TGI（2.0T）自動智慧座艙旗艦版的配置水平相當，不過1.5T車型並沒有配備發動機自動啟/停功能，讓人略感意外；無框車內後視鏡的美觀度不錯，但如果能加上自動防眩目功能就更棒了。此外1.5T頂配車型的BOSE音響和256色車內氛圍燈都屬於選裝配置。
2空間更大/駕駛舒適
前文已經提及榮威RX5 MAX擁有比RX5更大的車內空間，在座椅舒適度上，榮威RX5 MAX亦有著更佳的表現。座椅的填充軟硬適中，配置表現也很全面，1.5T頂配車型配備有前排座椅電動調節和電加熱功能，主駕駛座椅還帶有座椅記憶功能；後排座椅可以調節靠背角度，以滿足不同的乘坐需求。
動力方面，榮威RX5 MAX 300TGI車型搭載1.5T發動機，並未突破4缸的“底線”，最大功率127千瓦（173馬力），最大扭矩275牛·米，資料相比RX5的1.5T發動機也有所提升。另外1.5T車型的傳動系統使用6速手自一體變速箱，自動擋車型還全系標配換擋撥片，當然這是因為手自一體變速箱的手動模式只能通過撥片來實現。
雖然只是一臺1.5T發動機，且榮威RX5 MAX 1.5T車型的整備品質超過了1.6噸，但給人的初印象並沒有小馬拉大車的感覺。首先1.5T發動機在1750rpm就能釋放出全部的扭矩，其次變速箱在起步階段也會延後一些升擋轉速，以此來提高車輛的加速表現。
榮威RX5 MAX的油門調校偏輕盈，這是1.5T和2.0T車型的共同特點。不過在熟悉一段時間之後，就能掌握好油門力度，竄車的問題也就迎刃而解了。相對應的，榮威RX5 MAX的剎車腳感就很容易掌握，制動力度也很線性。
切換至運動模式後，變速箱自動進入S擋，升擋時機被進一步延後，發動機對油門的響應速度更快，方向盤的轉向力度也隨之變沉。不過車輛懸架的軟硬不會因為運動模式而有所改變，一直都保持著最初的舒適感。
在此前的體驗中，我們知道榮威RX5 MAX在NVH效能方面下了很大的功夫，實際感受也完全印證了這點，即便在120km/h高速巡航時，車內也不會有明顯惱人的噪音。至於具體表現如何，我們也會在以後的測試文章中為大家揭曉。
全文總結：
之前我的同事在對榮威RX5 MAX進行簡單體驗時，就曾說過1.5T車型的配置不低。從此次拿到的試駕車來看，也確實如此，雖然是1.5T頂配車型，其所擁有的配置並非全系標配，但以15.88萬元的指導價就能擁有這些配置，並不算貴，現在經銷商的終端價格也已有了部分優惠。從整體來看，擁有新設計的榮威RX5 MAX，配置水平不錯，駕駛感受在舒適的基礎上同樣也有一定升級，這些都能對得起它車名中的那個“MAX”。（圖文來源汽車之家）