[最滿意]

最滿意的應該是底盤調教，避震。之前開了5年頂配Lacrosse，舒適度已經算數一數二了，但開上a6明顯發現比Lacrosse高了不止一個檔次，平常坑坑窪窪的路現在如履平地，魔毯般絲滑。外觀方面，天雲灰，Sline標識，19寸大輪轂，動感的腰線，犀利的大燈，全新年輕態的a6I第一眼就愛上了。

[最不滿意]

1.中控屏如果不插sim卡每次啟動會彈出無法連線sim卡提示，需要按一下關閉， 4s店說無解,必須裝sim卡，sim卡沒什麼用處還要花錢，強迫症患者可以考慮裝(難道就為了關閉這個提示花錢裝這個雞肋的SIM卡?真強行推銷) 2.藍芽經常斷線(我5年的Lacrosse從來藍芽沒斷過線，這剛開倆禮拜就開始瘋狂斷線是什麼鬼? )還是使用carplay吧

[空間]

因為之前開Lacrosse，開慣了空間大的車，所以沒感覺出a6|有特別明顯的大。前後坐著都很舒服，不頂腿，能解鎖大部分坐姿。補充後備箱是真的大。

[動力]

2.0高功率起步還有一點肉的，速度起來了推背感還可以，感覺不到渦輪介入那種生硬感，加速平穩，超車的話上s檔還是很給力的

[操控]

1.操控很穩，大彎小彎指哪打哪，5050車長轉彎非常平滑。(方向盤真的很輕， 很輕，真害怕不小心打到方向盤) 2.主動剎車警報過好幾次，可能雷達探測到對方減速而你未減速就會警報，總體這個功能好評

[油耗]

本以為油耗會很高，目前1000公里油耗9個油，還會降低，正常平穩駕駛開空調上下班25公里路程，油耗最低到過6.8,平常在7.4左右。 北京的早晚高峰能到這個油耗我是有點不信的，可事實確實如此

[舒適性]

1.翻毛座椅比較舒服吧，雖然比不上兄弟之前開的Teana大沙發，但是也很享受了，不足的是頭枕太靠後，本人1.8身高正常坐姿頭靠到頭枕就要仰起來了，網上買個頸枕可破。2.試駕a6I的時候空調最高檔開了20分鐘居然沒涼(可能是駕車空調壞了)還好實際上開3檔就有點冷了，基本開2檔迴圈，車內溫度就很舒服，自然降溫的感覺。

[外觀]

外觀不看屁股5星好評。正面犀利的LED大燈，大嘴中網，冷酷範兒十足，側身完美的腰線，唯一不足是屁股有一點肥大的感覺，缺少了和正面相匹配的犀利感。(奧迪車燈是 真的絕了)我選的天雲灰，灰色實在是帥氣，突出一個酷，不失商務優雅，又有一種時尚動感的酷炫。

[內飾]

內飾五星好評(要還是老款內飾肯定不買)三大屏科技感爆棚，觸感反饋好評(越來越多人反感屏多,螢幕多不利於操作，不過現在車都往大螢幕上發展，習慣後還是很方便的)三螢幕美觀又不失實用性，螢幕空調調節很方便。檔把設計小巧美觀，有一種開飛K機的感覺，可算告別勃起式的檔把了。內飾用料講究，唯一就是都說按螢幕邊上會咯吱響，果然按完有響聲,後來在4s店按了按a7和a8的屏墓也有響聲，心裡就平衡行了...

[價效比]

全辦完落地40萬，本來銷售算完說42.6,我說40萬落地今天就買，結果銷售說好成交。(我是不是價格說高了，早知道4s這麼痛快我就說39w..)可以說優惠了10萬，同級別車內這價格買個低配es還沒車!連1.5t的大奔都買不起!連3系的低配都得39.6萬，同級別內沒有理由不選擇a6l,可以說同級別內價效比最高的一輛新款車了,無之一。

雙灰合璧:恭喜兄弟提車萬事得cx-5，同樣深灰色，兩輛灰色車一起只能用驚豔來形容！

[為什麼選擇這款車]

和同樣買車的兄弟前前後後跑了1個月4s店試車，賓士e260、雷薩es300、BMW525、BMW新3系、積架xfl、凱迪ct6、富豪s90，最終發現賣不好是有道理的，最終還是要回到市場選擇。同價位對比下來集外觀，動力，價效比，內飾，配置，空間，面子最出色的只有a6l，無之一，所以果斷入手! (四驅標誌自己貼的，一般人看不出來)