這款預計在2022年將迎來上市的萬事得6更是讓人充滿了誘惑力，相信對萬事得6了解的人就知道，當年萬事得6在最巔峰時，可以說比奧迪A4還火，一度還被譽B級車中的"彎道之王"，現在在經過整車由內而外的蛻變後，一經上市，想必又要火，接下來，咱們不妨對它一起全面的了解下！

車身尺寸上，全新萬事得6也得到了比較好的提升，在擁有著長寬高分別為4870*1840*1445mm的車身和2850mm的軸距，我們都不難發現，車內空間也是體現的比較充裕。

同樣作為一款B級車，第一眼看見這款萬事得6時，不得不說，就光看它的顏值，就能夠讓人感到眼前一亮，前臉在換上萬事得家族標誌性的魂動式設計風格後，再和兩側分體式LED大燈相搭配，使得整個前臉的視覺衝擊感瞬間提升，而從側面看去，整個車身也彰顯出了格外強的年輕，運動氣息，俯衝的身姿和大掀背車頂的勾勒下，讓萬事得6更像是一款跨界轎跑，論氣質，萬事得6要比Accord，Passat漂亮多了。

當進入到車內後也不難發現，全新萬事得6所換上的全新內飾設計風格也一樣體現的格外迎合當下消費者審美，體現的格外簡潔而不失檔次，整個視覺感也非常的耐看，而在做工用料上，我們也不難發現，此次萬事得對這款馬6一樣是下足了功夫，無論是觸控感，舒適性都在同級車處於比較優秀的水準，7年前比賓士C還火，現在終於要復出，配2.5T不足17萬，還看啥Accord！

作為萬事得的"壓箱底"，萬事得6在動力系統上也自然不會肉，據介紹，新車除了搭載著創馳藍天2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，之後還將新增一臺搭載著更強輸出功率的2.5T發動機版本，傳動系統將也換上6AT變速箱，而四輪獨懸的懸掛再配以紮實的底盤調校和幾乎0虛位的方向盤加持，讓它在高速180碼的情況下也都穩如牛，由此可見，萬事得6這一次是帶著很大信心來的，如果新車能夠在售價上以之前所介紹的最低不足17萬起，上市後，自然也會給Accord，Passat帶來非常大的衝擊、