圖：蘑菇 文：461

MINI因其造型、身世等亮點在國內擁有數目龐大的粉絲，其中自然少不了改裝玩家的身影。不論是Cooper、Clubman、coupe等車型，都可以找出豐富的改裝案例。小蒙的F56 Cooper S便是其中出彩之作其一。顏色選擇、部件搭配等方面彙集了他的心思與品味。

對於這臺車的思路最初也是想偏競技一些，不過國內大部分MINI的改裝風格便是如此，所以小蒙決定將競技+姿態風格融合，去打造一臺絕對獨一無二的作品。外表的凶狠要歸功於日本DuelL AG車身部件，但這可不是“套件”那麼簡單。

DuelL AG的產品線頗為豐富，包含著不同設計風格。小蒙在仔細琢磨思考之後選擇以Track Master、Krone Edition與Mariposa三個系列的部件進行混搭，令她一改嬌小可愛的面貌，侵略感體現在外觀每一處細節。Track Master V3.1前槓線條簡潔明了，這隻膠條有沒有讓你想起RWB？而Krone Edition V1.1後槓的複雜細節設計層次感十足，頗有《星戰》中帝國士兵的既視感。

遍佈著散熱與導風孔的Krone Edition V1.1引擎蓋還有激進的鈦合金排氣尾段，畢竟Duell AG這個品牌便是源於賽道。產品設計語言與MINI Challenge賽車聯絡密切，外觀與用途都是偏向於賽道化。不過小蒙心中的想法令這些部件完美搭配，展現全然不同的曼妙姿態。

喜聞樂見的米字旗尾燈，不得不說確實帥氣。

為了讓四隻BBS RS完美“上位”，其間付出了相當多的心血與精力。一步步打造的過程裡最棘手的部分便是輪轂資料方面。因為Cooper S輪拱內空間比較小，想用上資料凶一些的輪圈就難免要設定大傾角。小蒙應用了專精於三片式輪圈翻新、改裝與定製的美國品牌VR Wheels操刀後的BBS RS；16寸變徑為18寸，前後2.5寸/3寸圈邊，如此資料的視覺效果足夠飽滿。

早前他還嘗試過17寸與18寸另外兩種不同資料，VR Wheels改裝BBS RS的工期+快遞到手的時間大約是3-4個月，為了這3套不同資料的RS，小蒙不惜讓車子在工位上停放了將近一年的時間），這就是他為了完美效果的偏執與嚴格。確定好資料後更換小尺寸的卡鉗與剎車盤、定製避震、羊角機加工處理。牽一髮而動全身，懸掛上的一切努力全部為了這套心儀的美鞋，這一次出於旅途路況的考慮，前後傾角設定在相對保守的8°。她也是全球首部成功安裝凶資料BBS RS的F56，實際效果證明了付諸的努力、心血與時間全部得到了回報，稱心如意的就是最好的！

來自JCW的方向盤、三聯表與踏板一併上身，每一位熱愛改裝的MINI車主相信都想自己的愛車中有幾個源自JCW的部件，就像是一種圖騰。

貨真價實的illest X BRIDE Zieg III Type R桶椅不必多言，兩大品牌強強聯手，在國內相當稀罕。

尾箱內增添了一隻RVER防滾架，雖然犧牲了一些原本就不算富裕的車內空間，但帥氣程度的提升不言而喻。

數千公里的泰國之旅，其實讓我們最擔心的就是小蒙的車子，但她非常爭氣的完美應對了各種道路狀況。小蒙表示因為時間與精力有限，接下來就要與她說再見了，自己心裡已經有了下一個目標與想法。想要與眾不同，其實有很多方法。心中偶然迸發的靈感可能就是你最真實的想法。敢想敢做，不必束縛思想，我們每個人都是獨一無二的。接下來就期待小蒙的下一部作品咯，相信還會一如既往地特殊別致。