多年來，豐田HIGHLANDER樹立的中型7座SUV，不是幾乎而是真正無人可以超越，作為後來者福斯選擇了避其正鋒的矛頭，推出了比HIGHLANDER定位更高的Teramont。這兩款車可以毫不誇張的說是壟斷了20~50萬的7座SUV市場，此前在該範疇毫無建樹的韓系車也難以望其項背，直到起亞全新7座SUV的呈現，這才大大改變了大多數車主對韓系車的了解。

起亞這款7座SUV被命名為Telluride（特柳賴德），該車款名字來源於美國聖米格爾縣特柳賴德鎮，這個小鎮位於一座冰川形成的山谷中，四周被峻峭的、一眼望去都是杉樹的山脈和懸崖環繞，十分具有觀賞意義的景觀。就像這款全新的SUV，和它一樣具有共同的外觀微風格。

特柳賴德被視為起亞Borrego的繼任者，它採用了更實用的前置前驅平臺、承載式車身構造，這也表明了將競爭對手直接鎖定在市場上十分火爆的豐田HIGHLANDER、本田Pilot（飛行員）、日產探路者和福斯Teramont，僅憑外觀，起亞特柳賴德就能給人留下很難忘記的印象，特別是在與這些競爭對手相比之下，其更加清秀的顏值甚是好看。

一個簡單的、四四方方的輪廓，一改其它韓系車給人的印象，它的長寬高分別為5001*1989*1800mm、軸距3081mm，比起亞Sorento和豐田HIGHLANDER更大，也可以絲毫不用害怕和福斯的Teramont比個高低。這是迄今為止起亞品牌最大的SUV車型，也是韓系車陣容裡最大的SUV，整備品質接近2噸。

車內頗具奢華車氣質，採用2+2+3座椅規劃，資料品質和人體工程學的設計都很好，Nappa皮革和絨面革車頂十分顯層次，高大的車身帶來的視野十分出眾，中控臺上是一個10.25英寸的資訊文娛螢幕。另外，它具有NHTSA和IIHS的最高安全係數，其還包含了諸多主動安全配置和駕駛輔助配置，全車最高可以達到2.5級自動駕駛程度。

特柳賴德搭載一臺3.8升V6發動機，可瞬間提供295Ps馬力和355N·m扭矩，自然吸氣也可以帶來十分線性的動力感受，匹配8AT自動變速箱和AWD全時四驅系統，具有智慧、環保、溫馨、運動、雪地等多種駕駛模式和狀態。不同的情景模式下還能為後輪傳送不同的動力，自順應懸掛的加入能夠使車身一直處於最佳的狀態。

外媒對起亞特柳賴德基本上也都是好評如潮，無論是公路行駛還是非鋪裝路面的經過性行駛，其帶給我們駕駛者的減震效果都十分優秀，其價效比也延續了韓系車的特性，起步價20來萬與豐田HIGHLANDER相當，如果可能的話將搭載了2.0T發動機的款型引入國內那就更完美了。說實話，對於韓系車而言，的確也需要這麼一款強大且平衡的SUV，畢竟韓系在這方面一直缺乏點實力，不然HIGHLANDER和Teramont該會很寂寞了。