2020年春節假期可能是我們度過的最漫長的一個假期。“一個舒適的空間，有穩定的網路，有充足的食物，你能待多久”這個看似不可能的問題，也被實現了，大多人迫切想出去呼吸一下大自然的新鮮空氣。

為了不給家人朋友乃至國家添麻煩，我們還是建議您儘量減少出門，為控制疫情做到自己應盡的責任。當然了，我們的工作還是要繼續的，言歸正傳，今天我們就來看看2020年有哪些最值得期待的轎車將會上市。

8代Golf

福斯Golf可以算是福斯最經典的車型了，一句話概括為“福斯只有一款車叫Golf，拉長就是Passat，改名就叫Magotan，減掉一個後座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個後座就是Sharan，加高底盤就是Tiguan，再撐大點就是Touareg，拍扁就是尚酷，加個後尾就是Sagitar，縮短點是POLO”

全新第八代Golf在外觀設計上更加流暢，更具運動感。相比上一代車型對線條的使用更加大膽。同時車內取消了大量的物理按鍵，空天出風口也改為貫穿式設計。全液晶儀表搭配懸浮式中控讓這臺小車更具科技感。此外，第八代Golf還將提供混動版車型。

新一代本田FIT

本田FITGK5可以說是紅遍國內外，不僅價格親民，同時在有著很大的改裝潛力，甚至在賽道上可以秒殺價格高昂的效能車。有些人不理解，FIT就是FIT為什麼叫GK5呢，這些代號實質是底盤代號，所謂的底盤代號，是根據廠商的內部編號來命名的，同樣的一款車，不同的年份款式，都會有不一樣的底盤代號。

全新一代FIT在2019年的東京車展亮相，外觀更加呆萌可愛，同時還有多個外觀版本可供選擇。此外，廣本也將針對中國市場做出一些微調來適應中國消費者的審美需求。動力方面，全新一代FIT並不會使用日版的1.0T三缸發動機，而是會延續GK5上備受好評的1.5L四缸發動機，傳動系統將會繼續使用5速手動以及CVT變速箱。

中國產CT4

作為豪華品牌的凱迪拉克自然不能落後，中國產化的凱迪拉克CT4將於今年第一季度正式上市，作為凱迪拉克ATS-L的繼任車型，全新CT4不僅整體造型較為立體，線條凌厲，極具動感，同時還採用了雙外觀策略，分別為風尚版和運動版，為消費者提供了多樣的選擇。

“沒有後驅，不算豪華。”作為一款全新豪華品牌中級車，全新CT4全系搭載的2.0T高功率發動機（最大馬力230匹）＋8AT變速箱的動力總成搭配前置後驅的動力佈局，成為了它最大的亮點。凱迪拉克CT4雖然不能與BMW3 Series以及賓士C Class直接競爭，但未來凱迪拉克CT4一定會在價格上展現足夠的優勢，以搶食兩者的市場份額。

紅旗H9

要說最令人期待的，紅旗H9絕對排在第一位。在人民大會堂亮相的它，在氣場上一點也不輸賓士S Class、BMW7 Series等豪華轎車。紅旗H9作為H7的繼任車型，外觀設計非常霸氣，端莊的中網配合標誌性的紅色點綴，整體氣勢當仁不讓。

車內大面積真皮包裹搭配精緻的實木材質，讓紅旗H9更顯沉穩豪華。動力方面，紅旗H9採用縱置後驅佈局搭載2.0T/3.0T發動機，並配備了空氣懸掛系統。目前紅旗H9的價格並未公佈，以推測其30-50萬的售價來看，相信它一定能分割部分BBA車型的市場份額。

總結：全新的市場競爭已經開始，是否能搶佔自身市場份額，最重要的就是自身的產品力。以上幾款車型都有著足夠的實力，具體表現如何？讓我們一起拭目以待吧。