儘管有著25萬元的門檻售價，但Model 3是一款在成本上苛刻到極致的產品已經是為眾人所知的事實，在特斯拉SEXY產品線中或許之後定位期間的Model S才能代表這家極具顛覆品牌的核心設計思維。近日，這款定位旗艦對標Taycan的運動轎車迎來了換代，再一次將顛覆進行到底。

​根據官方釋出全新Model S的渲染圖來看，新車在造型上沒有太多的亮點，延續上代經典的設計，僅在細節處進行了最佳化，但在內飾方面，卻有著翻天覆地的變化。新車的整套內飾都經過了重新設計，極簡屬性更為突出。為了不過分單調，在選材上採用了白色/實木的撞色設計，同時融入多層次貫穿處理，精緻感和檔次感一樣出眾。另外相較於上代，新款Model S的中控大屏調整為橫置，方向盤或參考了部分賽車級的設計，讓運動屬性不止於造型。

動力方面，新款Model S提供長續航版、Plaid以及Plaid Plus三種配置可選，其中長續航版本續航為660km，比上代627km的續航略有提升，百公里加速時間為3.2s。後兩者則是主打效能，Plaid版本續航約為627km，百公里加速時間為2.1s，Plaid Plus則進一步降低至2s以下，被官方宣稱為“有史以來加速最快的量產車”。

品車識味：

在Model 3和Model Y銷量雙雙飆升的2020年，Model S的銷量卻沒有太大的改觀，全年交付量僅有15390臺。那麼在新款Model S正式上市之後顯然會提高對Taycan的競爭力，銷量或將進一步提升。不過這次曝光的資訊依舊有限，自動駕駛效能是否提升？車載OS功能會不會進階？這些恐怕只能等到上市那天才能知曉了。