2020年第一批國產車,標準續航版本,EPA續航380公里,松下三元鋰電池,19寸輪轂,軟體版本:2020.48.35.
轉眼間,特斯拉model3買來已經快一年了。近兩天,北京的天氣也暖和了一點。難得又是週末,我們來看看它充滿電後顯示還能跑多少公里?
首先來到小區門口的充電站,充電樁的名字叫好易充,價格挺便宜的,1度電才1塊錢,位元斯拉的超充2.5元/度電要便宜了不少。電樁也比較多,白天基本上都有空位。這也可以看做是小區的一種福利吧,因為充電樁是不對外的。
但因為是慢充,充電的時間要相對長一些,從200公里到充滿,顯示需要4小時20分鐘。據說,慢充對電池也會好一些。
大概過了4個半小時,開啟手機的特斯拉APP,顯示滿電後是357公里。
車是標準續航版本,新車提車的時候,滿電顯示是380公里。
如此計算,電池損耗是(380-357)÷380=0.06,也就是6%。
因為這是家裡的第二輛車,所以平時主要是上下班使用,長途的話還是用油車的多。2020年因為新冠疫情,上半年基本沒怎麼上班,加上公司和家的距離較短,單程也就是12公里左右,所以提車一年來,也就跑了6000公里。按照這樣的資料,每6000公里電池損耗6%,2萬公里的話損耗就可能達到20%了。不知這樣的計算方法對不對,如果真是這樣,電池損耗是真有點恐怖了。
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