2019年，比亞迪新能源汽車銷量為22.95萬輛。其中純電動汽車銷量為147185輛，同比增長42.5%，增長勁頭十足。元EV全年共銷售61900輛，是純電領域的單車型銷量冠軍；混合動力車型唐DM全年共銷售34014輛，穩坐混合動力汽車頭把交椅。比亞迪新能源汽車如此強勢的地位，除了卓越的造型設計，更主要的因素則是得益於比亞迪領先的純電動技術平臺e平臺和混合動力DM 3.0技術的強大支援。

技術領先的e平臺

代表著比亞迪純電技術最新研究成果的e平臺，是國際一流純電動汽車製造平臺，是比亞迪新能源汽車純電技術的結晶。除了與國內眾多車企分享了部分e平臺技術，比亞迪還廣泛與戴姆勒、豐田等世界知名廠商進行深度合作，共同推動新能源汽車的發展普及，讓e平臺走出了國門、走向了世界。因此可以說，e平臺技術對於全球電動汽車的發展和影響是巨大的。

兼顧動力和能耗的混動3.0技術

比亞迪唐DM在混合動力領域的霸主地位，與比亞迪DM 3.0的技術優勢是密不可分的。在保持前兩代卓越動力效能技術的基礎上，比亞迪DM3.0技術添加了BSG電機用於迅速調整發動機轉速和作為發電機進行高效能量回收，在保持強勁動力效能的基礎上，燃油經濟性也迎來全新的突破。

比亞迪唐DM百公里加速僅4.3s,工信部綜合油耗1.8L,兼具了燃油車強勁動力效能和純電動車高效節能的優點，深受廣大消費者的喜愛。接下來，比亞迪正在研發的DM 4.0技術還將使用全新的阿特金森發動機，在DM 3.0的基礎上進一步降低油耗、提升動力效能，更是令人期待不已。

提升顏值和效能的造型設計

汽車的外在顏值對於一輛高品質汽車來說是不可或缺的。比亞迪汽車在三位國際設計大師的加盟後，顏值直線上升，逐漸形成了家族式設計語言—Dragon Face。融入了“中國龍”元素的比亞迪唐，全新的龍顏設計所展現出的凌厲、大氣，讓更多消費者愛上了全新的比亞迪設計風格。

比亞迪的造型設計不單單表現在顏值提升上，流線型車身設計，讓唐風阻係數大大降低，進一步提升了效能；此外官方透露比亞迪新車漢的風阻係數更是低至0.233，達到了全球頂級量產跑車的水準。一流的設計加上一流的工藝，讓比亞迪的顏值與效能得到迅速提升。

隨著國內新能源界的造車新勢力越來越多，想要在競爭日益劇烈的新能源汽車市場嶄露頭角，對抗特斯拉中國產後的迅猛發展勢頭，必須依靠技術實力，技術才是企業的核心競爭力。