一段時間以來，川崎都透露出了重返真正拉力車市場的計劃。

目前在國內的Versys-X300由於排量過低確實撐不起川崎的門面，再加上650和1000定位是公路ADV，和本田、BMW和KTM的拉力車就不是一類車型。

畢竟拉力車的市場確實還是相當誘人的，川崎去年連續在街車上連續發力推出一系列的車型，再推出一款真正意義的拉力車應該不是什麼難事。

何況在技術方面，對於川崎而言也是小菜一碟的事。

近期有外媒稱，川崎極有可能推出一款重磅KLX車型，該車將搭載雙缸發動機，採用高位排氣，全地形輻條輪胎。

在外觀設計上與現款Versys-X300非常接近，前大後小的輻條輪轂，平板一體車座設計，典型的硬派拉力車的規格。

雖然川崎官方並未承認，但結合川崎的產品線以及目前摩托車需求的發展，這款車真正下線生產的可能性還是很大的。