全新BMWZ4的登場，驚豔了無數人，隨後，全新豐田Supra牛魔王的復活，也讓一眾車迷興奮不已，而這兩款車的出現，就有著“你中有我，我中有你”的味道，經常被拿來比較，這樣的淵源，就因為TA們是基於同平臺打造，同用6缸引擎（Z4 M40i），雖然外觀不同，但內部其實也共用著很多零件。

2019年，BMWZ4銷量為2941輛；另一方面，豐田Supra的銷量則為2884輛，BMWZ4以57輛的微弱優勢領先。但縱觀2019年整年，BMWZ4是在3月份上市開賣，而豐田Supra的首月銷售則在2019年7月份，因此雖然BMWZ4率先開頭，但後續已經被豐田Supra迎頭趕上，如果按全年預估，豐田Supra的銷量會遠勝於BMWZ4，那麼，原因何在呢？

從設計方面，兩款車型都散發著運動氣息。豐田前臉細長的LED頭燈指向中間Logo，下方進氣口被霸氣的空氣動力學套件分為兩塊，相當侵略性的前臉；側面豐田Supra下壓的硬頂線條和上翹的鴨尾一氣呵成，門後巨大的進氣口設計，讓側面光影飽滿且層次豐富，標配19寸輪轂；尾部的尾燈通過飾板延伸至下方，底部雙側尾管的設計，如同賽車般有力。

BMWZ4的設計就更家族化，豎直排列的前燈、扁平的雙腎中網和立體設計的保險槓都是BMW的特徵；側面硬朗上揚的腰線通過前部翼子板空氣氣簾，車頂則採用了軟頂敞篷設計，標配18寸輪轂；尾部細長的L型3D尾燈和豎直的反射片，都讓BMWZ4充滿著運動激情，但比起豐田Supra的賽車基因，BMWZ4更注重豪華感。

尺寸方面，由於兩車同用平臺，因此差異不大，豐田Supra的長寬高分別為4382mmX1854mmX1293mm，BMWZ4則為4336mmX1864mmX1306mm，兩車軸距則都為2469mm，因此也說明了，內部空間相同。

走進兩車的內飾，能明顯感覺到豐田Supra注重細膩的實用，這也是日系的特點，風格中規中矩甚至有些沉悶但操控十分順手；而BMWZ4則更在意打造豪華的舒適感，高亮黑和鍍鉻飾條的運用，無疑都在體現其高檔感。

動力方面，豐田Supra僅一種配置，搭載3.0L 6缸渦輪增壓發動機，可提供340PS的最大馬力和495Nm的峰值扭矩；BMWZ4 sDrive M40i採用了相同的發動機外，還提供了Z4 sDrive 30i的2.0L 4缸渦輪增壓發動機作為入門版本，可提供259PS的最大馬力和400Nm的峰值扭矩，兩車的傳動系統均為ZF 8HP變速箱。豐田Supra動力的持續輸出更優，而BMWZ4則更在意動力的爆發性。

價格方面，以北美為例，豐田Supra入門在49,990美金，摺合人民幣約34.68萬元，如果你要買同樣出眾的搭載6缸發動機的BMWZ4 sDrive M40i，售價則為63,700美金，摺合人民幣約44.18萬元，相差了近10萬人民幣。

綜上便可看出，在造型風格各有千秋、相同動力為核心的條件下，豐田Supra有著更高的價效比，畢竟，BMW打造豪華的品牌價值會略高於豐田，市場表現也充分說明：豐田Supra的綜合產品力更值得青睞。