話說本田這幾年的飛速發展也是有目共睹，尤其是在摩托車領域，去年更是在米蘭車展上亮相了Neo Sports Café 概念車，之後今年有推出了全新的中量級復古車型CB650R，這款由CB650F改款而來的車型到底有何實力，下面就來看看這車的具體詳情。要最好聽的四缸聲浪，還是最廉價的四缸街車，川崎與本田你選誰？

從外觀上看，本田CB650R的車身外觀還是相當耐看的，最明顯的就是這車配置的LED環形燈帶，至於這車的車身方面不僅有造型簡約的油箱，另外這車的兩側還設計有水箱護板，車尾設計的短小。整體來看，無論是發動機蓋部分還是輪轂部分，這車的設計都充滿著復古氣息。

至於車身其他方面，首先這車的車架採用新型鑽石型設計，儀表盤則是多功能數字儀表，現在這車還有鋁合金的後搖臂，懸掛系統採用的是昭和倒置前減震，而在制動上這車採用的則是Nissin日行卡鉗，前後均採用碟剎盤配置，除此之外還有HSTC牽引力控制系統，ABS防抱死系統等。

再來說說車身配置方面，這車搭載的是直列四衝程四缸發動機，並且採用水冷散熱技術，還有電噴供油系統，實際排量更是達到了649cc，油箱的容量大小為15.4L。同時有著出色的動力引數，最大馬力達到了95hp，實力也是相當不錯的。

根據業內預測這款CB650R的售價很有可能延續現款在10萬內，可能性大的話這車的競爭力還是很強的，而這款車將要面臨的終極競爭對手將是來自川崎的z900，面的這兩款綜合實力不相上下的車型，可以說是一個甜蜜的煩惱。10萬內顏值最高聲浪最好聽四缸機，價效比最高川崎Z900，你選誰。