從《灣岸》裡的惡魔Z，到《速度與激情》東京漂移裡DK的座駕，再到現在的370z，日產傳奇版般的Fairlady Z系列，一直是日本效能車的代表作之一。自從1969年問世的50年來，這一系列已經經歷了7代演變。

而第六代車型370z雖然早在2008年就已經問世，但是至今還沒有換代的訊息。近日，有訊息曝出日產正在計劃推出第七代Fairlady Z產品，並打算將其命名為400z。

第一個問題，就是全新400z的動力系統。鑑於目前日產與賓士在發動機領域的合作，無限的1.6T與2.0T都是源自賓士，所以未來的400z也極有可能採用賓士發動機。

目前最靠譜的動力系統是賓士的3.0T+48V輕混系統，這樣既保證6缸動力水平，還能夠在排放上滿足未來標準。此外，也有傳聞說400z將搭載一款來自賓士的高效能四缸發動機。如果結合400z這個名字的話，那很有可能將使用賓士AMG A45的量產最強2.0T發動機，並極有可能擁有400馬力。

但是，鑑於目前日產雷諾聯盟的掌門人卡洛斯戈恩的問題，日產與賓士的發動機合作計劃有可能存在變數。如果合作終止，400z則會搭載日產Q60上的VQ30DETT發動機，並配備7速自動變速箱。

當然，未來400z依舊會是後輪驅動，造型風格也與350z、370z相符。相信未來的400z也會像復活的豐田Supra一樣，成為新時代JDM的代表作品。