今天正式踏上川藏線，早餐沒心情吃了，懷著迫不及待的心情早上9點從成都天府新區出發。嚴格來說川藏線應該從成都開始走318國道，但成都到瀘定段通高速後，很多朋友都選擇走高速，包括我

今天從成都—雅江，全程約420公里（包括240公里高速+183公里高原山區國道），途中包括瀘定橋、折多山等2個著名景點，時間比較緊迫，以免天黑前到不了目的地，在青藏高原千萬不要走夜路，非常危險。有朋友會問為什麼不在近一點的新都橋住？你先琢磨一下地圖（那些數字代表的是海拔），我等會分享川藏線住宿地點選擇的問題

雖說趕路心切早飯可以不吃，但藥不能停啊。老實說第1次上青藏高原心情還是忐忑的，我堅持不吃藥，但我老婆可是做足了預防措施，買了2盒高原安膠囊（網購100多不到200元），上高原前2天開始吃，每天2-3次，帶了紅景天泡熱水喝，還儲備了12瓶氧氣

成都到瀘定這段高速240公里我開了4小時（有將近1個小時在服務區吃早餐），快到瀘定前的二郎山隧道有重要景觀不要錯過

這面懸掛在隧道頂部的國旗狠刷了一把我的民族自豪感，進藏路上千萬不要錯過（如果這段走318國道看不見，因為是在高速上的隧道），提前準備好手機拍攝視訊哦

瀘定，一個語文課本、歷史課本里紅彤彤的名字，來到這裡也意味著進藏的高速路到此為止，過了雅安就已經進入到四川省甘孜藏族自治州境內

高速路口這面鮮豔的旗幟告訴往來的人們，這是紅色之城，我的心情一下莊嚴起來。下了高速還要很長一段才是瀘定縣城，這是一座藏在大山裡的城市

今天遊人不算太多，但小城瀘定依然不好停車，景區旁邊的車場停滿了，好不容易找到一個私人停車場20元/3小時，不算貴。午飯吃個12元的抄手，物價水平跟廣州差不多

為什麼要光腳站在橋上？因為穿著高跟鞋實在是太危險了，瀘定橋比想象中險要太多，10元門票必須給，在岸邊看和親身走橋的感受會很不一樣，現在鐵索橋鋪上橋板尚且在風中肆意搖晃，當年紅軍僅憑鐵鎖渡橋實在是不敢想象的壯舉

金沙江穿城而過，瀘定地勢險要非常。在瀘定玩、吃、拍了2個半小時，吃飽玩夠，正式踏上318國道

這是我第一眼看見的318，一開始對這些騎行者和徒步者感覺很新鮮，後面很快就見慣不怪，也正因為有非常多摩旅、騎手、徒步者、磕長頭的朋友們存在，大家都在以各自的方式向拉薩、向珠峰、向阿里、向岡仁波齊前進，318才有了多姿多彩，不再寂靜。這一段也在架橋修路，估計不久高速將貫通

318國道經過的第一座城市是甘孜州州府——康定市，康定建設得又漂亮又有鮮明藏區特色

因為康定情歌，這座城市的名字在國內家喻戶曉，我決定下次走川西大環線的時候，要專門在康定住一晚

今天在成都和康定加油2次，合計320元，油價分別是6.81和6.96，康定油價並沒有比成都貴很多（跑了568公里，用46.5升油，折百公里油耗8.19，有大概50公里是318的山路）。說說藏區的油價，四川和西藏的藏區油價沒有明顯差異，西藏除昌都市轄內的油價尤其貴，其餘拉薩市、日喀則市、林芝市都是全西藏統一價（中石油加油站，不包括民營油站），山南市和阿里地區我沒走過，所以沒有資料

劃重點：在川藏線的加油建議，一般說法是在藏區見到油站就要加滿油，不管油箱還剩多少油都要加滿，因為你不知道下一個油站在哪裡。實際情況是基本藏區的縣城都肯定會有至少一箇中石油的油站（大的縣城會有2-3個，基本全部是中石油或民營油站，中石化在藏區基本絕跡），中途不少鄉村也會有加油站，所以不用過度擔心藏區加油難的問題

出康定不遠就是海拔4298米的折多山，這是川藏線上第1座海拔4000+的高山，在瀘定過來大概2.5小時，看著海拔迅速升高，感覺相當興奮

歐藍德表現不錯，沒有太大的高反，助我順利完成自駕川藏線上第1個埡口

西出折多，讓我想起了西出陽關，非常霸氣的題詞。伴隨著海拔升高氣溫迅速下降，為什麼我還穿著短袖？

只怪我的長袖衣服壓在車尾箱行李堆的最下面，實在好不好翻出來，繼續短袖有點涼，但還可以接受

，登這段天梯比想象中輕鬆

埡口風光無限好，作為中國人深感豪情滿懷，中國最美的景觀大道正徐徐展開

在折多山埡口不知不覺玩了一個多小時，從折多山埡口下來不遠就會見到康定情歌幾個大字，停車拍了張照片就繼續趕路

因為我必須要在天黑前趕到雅江縣城，現在已經下午6點，而導航顯示這裡離雅江還有2個多小時，途中要翻越4412米海拔的高爾寺山（摸黑翻4000米高山的風險不可想象）

其實折多山埡口下來大概45分鐘車程就是川藏線上著名的新都橋鎮，他有另一個名字叫攝影家的天堂，風景、人氣和住宿環境都相當不錯，很多旅行團會選擇住在這裡。但為什麼我還要繼續趕路呢？

繼續劃重點：跑川藏線，必須儲存這張圖，新都橋的海拔是3600多米，而雅江的海拔是2500多米，兩地有1000米的海拔差，對於第1天上高原的人來說，3600米海拔就是誘發嚴重高反的重大隱患。所以我今天寧願多跑1個半小時，去前面的雅江縣城投宿。說到這裡，你能猜到明晚的住宿地是哪裡了嗎？

前面就是海拔4412米的高爾寺山，已經通了隧道，雖說隧道海拔也有4000+，但比翻越埡口還是好太多了，這樣的天色我也不知是否還有勇氣翻山，挺佩服這兩位摩旅騎手的，左手邊這條應該就是埡口舊路，我見他們稍作猶豫就直奔已經荒廢的舊路而去（一般通隧道後，原來的埡口就荒廢了，路大多都是落石爛路）

翻過高爾寺山隧道就是雅江縣地界，今天在高原開車太久，開始出現輕微的高原反應（輕微頭疼，其實絕大部分人初上高原都會有高原反應，或輕微或嚴重，而大部分人都是可以自己克服的，所以大家不用過度擔心高反的問題），到這裡開始有點開不下去的感覺

終於在晚上8點半趕到2600海拔的雅江住宿，海拔低就是最大的優勢。這是一個離雅江縣城只有10分鐘車程小村莊上的小旅館

今晚住宿地選得不好（可能因為操作錯誤在攜程沒搜到雅江縣城的住宿），雖說有山有水自然環境不錯，179元/晚不貴（早餐需另外+10元./人，管飽），但住宿條件真的不太好

晚餐點了1盤水煮魚+1盤手撕包菜+2個蒸飯=162元，吃完才想起其實在藏區最好不要吃魚，也不要吃水煮（怕前面客人吃剩下的食材重新利用）。

廣州夫妻27天自駕往返西藏珠峰第3天行程和費用匯總：

前2天：廣州—貴陽—成都，約1540公里，支出2253.7元

第3天行程：成都—甘孜州雅江縣，422.3公里，約10小時

費用：油費320元（成都加油160元6.81元/升+康定加油160元6.96元/升）+住宿179元+高速路費51元（成都天府新區至瀘定）+餐費186元（午餐24元+晚餐162元）=736元

3天總支出：2989.7元