韓系車最近幾年在國內汽車市場的發展可以說受到了極大的阻礙，自從受薩德事件影響之後韓系車就是處於一蹶不振的狀態，然後中國產汽車又強勢崛起韓系車地位更是岌岌可危。在這種情況下，韓系車可以說在想盡各種手段提升自身的競爭力，其中現代算是比較成功的，旗下車型通過不斷提升的價效比以及多款全新車型的出現，挽回了不少的消費者，尤其是LAFESTA的出現為其帶來了大批的年輕消費者，雖然沒有達到以前的高度，但是也算重新回到了一線。

接下來咱們聊的又是現代的一款新車，這款車型可以說是現代怒放的一個“大招”，它就是全新的——SONATA。現代怒放“大招”！全新轎跑帥過奧迪A7，不足15萬上市要迷倒一片。SONATA這款車型當初可以說是現代頂樑柱的存在，但是最近幾年的銷量非常低迷甚至可以說是一直處於沒人買的狀態，雖然這款車型顏值高性價比也算突出，但是銷量就是上不去，作為一款旗艦車型現在對其還是抱很大希望的，這次的更新可以說是寒怒而發，整體比較老款車型是改頭換面，年輕運動轎跑的造型真正帥過奧迪A7，通過外觀甚至就嗅到了這款車型爆款的潛質。

下面咱通過圖片領略下新車的風采，整車的風格跟LAFESTA略有類似，但氣勢上明顯要更強。前臉是現代最新的Sensuous Sportiness設計語言，超大尺寸的大嘴式中網格柵配合一個尖銳的前脣，看上去極具視覺衝擊。然後下包圍兩側加入了兩個獠牙式的通風孔，奇特的造型也是相當吸睛，屬於典型的轎跑設計說是一款“撩妹王”毫不為過。銳利的頭燈設計是前臉的點睛之筆，內部均採用LED光源賦予了新車犀利的眼神。

新車的側面是典型的轎跑風格，低趴的車身配合一條兩邊深中間淺的獨特腰線，對於年輕消費者而言這樣側面非常的迷人。然後跟LAFESTA造型一致的19英寸大輪轂，是側面的最大亮點，將整車的運動氛圍再提升一個檔次。整個尾部採用了一個極大的溜背設計，也是大大提升了整車的運動感，環繞式的貫穿式尾燈是車尾最吸睛的部分，讓這款車型擁有著超高的回頭率。另外底部的導流槽的護板跟雙出的大排氣也算得上是亮點，充分體現這款車型霸氣的一面，新車整體外觀來看說帥過奧迪A7一點都不誇張。

然而這款新車在內飾部分的打造上也並沒有讓消費者失望，大尺寸連體螢幕的加入大大加強了整車的科技感，忽略車標的情況下，是真正擁有媲美賓士的實力。而且這兩塊螢幕也真正具備著全面的行車資訊顯示以及各項娛樂功能，讓駕乘變得更加有趣。另外整個T形臺的佈局也是具備著非常高的檔次，旋鈕檔杆、加大量的電子裝置按鍵，看上去非常的豪華，另外還有平底設計的效能車方向盤、斜邊設計的個性扶手等等組合到一起，讓這款車型潮流與檔次兼具，適合於各個年齡段的消費者。

空間部分這款車型也是進一步提升，中國產之後其整體尺寸達到4955mm，1860mm，1445mm，軸距更是2890mm，這樣的尺寸已經略微超出中型車的範疇，哪怕採用了轎跑的低趴風格，實際空間體驗也不會差到哪裡去。最後動力設計新車將帶來的是1.5T跟2.0T兩臺渦輪增壓發動機，其最大輸出功率分別是170馬力和240馬力，傳動部分或匹配7擋雙離合變速箱。兩套動力系統前者更適合家用，後者對於追求效能的消費者也完全能夠應對，作為一款中型車來說，這樣的動力設計也非常合理。

綜合各方面表現來看，全新的SONATA確實是誘惑力十足，這款車型量產上市以1.5T配備來看，起售價不足15萬基本上是定局，這樣的定位也是競爭力十足。對於我們年輕消費者而言，這款車型絕對是又一款划算的“撩妹王”，有了這款車型真的要放棄Magotan了，新車或將在今年4月份上市，鐵定又是要迷倒一片的爆款，不著急買車的年輕消費者這款車型確實值得稍微等一下。