豐田也有賣不出去的好車,它就是我們今天的主角——2018款豐田CROWN。
早在20年前,當年1996款的3.0豐田CROWN133,售價就接近70萬!有人換算過,據說那時候買得起CROWN的,現在沒個幾千萬家產就算家道中落了。2005年上市的第十二代豐田CROWN,車身長度超過5米,當時的銷量一度超越了豪車標杆奧迪A6L。
1996款豐田CROWN
現在已經宣佈退出中國市場的CROWN,絕版中國產到了降價都賣不動的地步。網上公佈的2018款2.0T先鋒版,車主晒出的成交價僅為23.1萬元。
到了去年下半年,每月銷量平均也就在二三百臺的樣子。這款豐田豪車究竟經歷了什麼,我們先來看看2018款豐田CROWN的自身條件如何。
2018款豐田CROWN近一年銷量
外觀方面,2018款豐田CROWN上下組合式的進氣格柵也是近兩代CROWN車型的家族設計,語言倒梯形的前格柵採用鍍鉻點陣式設計。將CROWN車系的Athlete(運動版)和Royal(豪華版)兩種車型版本結合了起來,前臉設計看起來動感十足,日行燈辨識度也非常高。
側面線條可以明顯感受到硬朗、銳利,筆直腰線貫穿整車,車側下方選用多輻式燻黑輪轂,較低車身+小鴨尾翼,優雅CROWN搖身一變就成為“運動達人”。
2018款豐田CROWN側面
到了內飾,CROWN的造型雖然並不是當下最流行的,但是它的用料以及做工,都堪稱得上精緻,採用了大量的真皮包裹,做工精緻、觸感細膩,讓它的舒適性絲毫不遜色於同級車。擁有著5米的車身長度,使它的空間變得更加的寬大,讓坐在後排的乘客完全不會感覺到擁擠。而且,2018款豐田CROWN在配置上表現出厚道誠意的一面,10氣囊、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、LED大燈、智慧進入\\無鑰匙啟動、後排空調等配置均是標配。
2018款豐田CROWN內飾
動力方面,CROWN運動版車型搭載的是2.0T渦輪增壓和2.5L混合動力系統,最大輸出功率分別為245馬力和226馬力,在轉動系統方面,與之匹配的是8擋手自一體變速箱,並且還搭載了四驅系統,動力表現更為出色。
2018款豐田CROWN發動機
從自身條件我們看到,CROWN的沒落,和本身並無太大關係。之所以銷量減少,是因為它的替代車型豐田亞洲龍上市了。
亞洲龍將逐步接過CROWN打下的江山,但CROWN並不會被打入冷宮。它會繼續在其他國家續寫它的傳奇經歷。至於國內還在售的CROWN是否值得購買?玩車弟認為這個大家不必擔心,對於CROWN而言,首先豐田整體的可靠度較高,後期故障率不高。即使停產後期的維修保養也不會存在太大的問題。
2018款豐田CROWN中控屏
對於這款2018款的豐田CROWN,以及它目前的價格,你是否覺得滿意呢?歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評,您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力!
玩車弟自畫像
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1 #
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現在的CROWN誰買誰後悔,油耗在15個以上啊
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開了四年,仍然喜歡,如果換目前沒有心水車型,最不喜歡就是他那個油門偏重,方向機在低速的時候也偏重。最喜歡的就是它的後段加速跟他那個聲浪。還有它的行駛質感。
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4 #
12代CROWN才是真正的CROWN。
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主要還是價效比不高
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96款好看,經典。豐田不會復古嗎?