近日，特斯拉的下一代汽車方向盤專利曝光。專利檔案顯示，特斯拉取消了所有的實體換擋桿，全部功能整合到了方向盤的最下端，方向盤上的兩個實體滾輪也取消了，改成了觸控式螢幕。

同時，方向盤還帶有距離感應，比如當手靠近方向盤時，一些視覺反饋就開始了。軟體系統會根據車輛是否處於自動駕駛狀態來控制不同的許可權，當車輛自動駕駛的時候，允許進行更多的操作，比如手寫輸入和調整視訊播放等。

特斯拉汽車就和電腦一樣，前兩年的體驗大概像Windows系統的電腦，需要經常重啟來解決一些問題，2017年時甚至接近每次開車都要重啟，但後來隨著軟體的不斷更新和優化，重啟次數逐漸減少，直到現在已經很少需要重啟了。現在的體驗達到了蘋果電腦Macbook的水平，但這並不是說已經完全不會宕機了。

特斯拉的新方向盤到底效果如何，還得等投入應用了才能知道。目前車輛重啟是我唯一的擔心。