鈴木摩托車是參加2020年印度汽車博覽會，參展數量最多的摩托車品牌之一。在2020年汽車博覽會上亮相的產品包括更新的V-Strom 650 XT，Gixxer SF 250，Gixxer 250，Burgman Street踏板，Intruder巡航等等。

鈴木V-Strom 650 XT

更新後的BS-VI Suzuki V-Strom 650 XT沒有進行任何樣式升級，視覺變化僅限於在摩托車上看到的新版畫。其餘的設計細節老款的（BS-IV）摩托車相同。

儘管印度鈴木並未透露最新的功率和扭矩輸出資料，但發動機進行了一些改動以符合BS-VI排放標準。作為參考，BS-IV車型經過調整，其645cc 90度V-Twin發動機動機在8,800 rpm的轉速下產生70 PS的功率，在6,500 rpm的轉速下產生62 Nm的扭矩，因此新車型的價格將會有所提升。

鈴木 Gixxer 250/SF 250

在樣式方面，BS-VI Gixxer SF 250和Gixxer 250繼續具有與老款（BS-IV）相同的設計。因此，摩托車配備了LED前大燈，LED尾燈，數字儀表盤等。

雖然樣式保持不變，但發動機同樣進行修改以符合最新的排放標準。這兩款摩托車共用相同的BS-VI標準，249 cc，單缸，油冷，SOHC，燃油噴射發動機，在9,300 rpm時可提供26.5 PS的最大功率，在7,300 rpm時可提供22.2 Nm的峰值扭矩。

相比之下，舊的（BS-IV）車型在9,000 rpm時產生26.5 PS的峰值功率，在7,500 rpm時產生22.6 Nm的最大扭矩。峰值功率輸出與BS-IV型號相同，而最大扭矩卻比舊型號略有下降。其他硬體規格與BS-IV型號相同。

BS-VI Gixxer SF 250將保留MotoGP版本，而Gixxer 250可能會根據在2020年汽車博覽會上的反應，得到特殊的塗裝。沒有透露價格，不過預計價格會略有上升。

鈴木 Intruder

鈴木印度保留了其155 cc巡洋艦摩托車，在2020年汽車博覽會上展示了該車的最新版本。和其他車型一樣“入侵者”也沒有進行大規模的改造。因此，繼續採用非常熟悉的設計，包括前部的鹵素大燈，車身面板的彎曲風格，數字顯示器，後掠式車把，前向固定腳踏板，分體式座椅，後座靠背和一個雙莢式消聲器。發動機進行了升級以符合BS-VI排放標準。經過調整，可在8,000 rpm的轉速下輸出13.6 PS，在6,000 rpm的轉速下輸出13.8 Nm。相比之下，BS-IV模型在8,000 rpm時產生14.8 PS，在6,000 rpm時產生14 Nm。

鈴木Burgman Street

在BS-VI Access 125之後，印度鈴木摩托車釋出了其第二輛125 cc踏板車，Burgman Street的更新版本。BS-VI Burgman街保留了舊型號（BS-IV）的樣式和功能，因此配備了LED前大燈，LED尾燈，有色風擋，全數字儀表盤，CBS等等。除此之外增加了發動機熄火開關，USB充電口以及MotoGP版本的外觀。

在機械規格方面，BS-VI鈴木Burgman Street與BS-VI Access 125共享發動機。124 cc單缸風冷SOHC 2氣門燃油噴射發動機，可產生8.7 PS的峰值功率，最大扭矩為10 Nm。與舊型號（BS-IV）相比扭矩有所下降（0.2Nm）。