近日，有德國網友在街上捕捉到了2021款賓士S Class的諜照，儘管這款戴姆勒的旗艦產品從前到後都被遮蓋，但它的確展示了其寬大的格柵以及大部分的前照燈設計。門把手仍被迷彩覆蓋，但預計S級會換成已經在邁巴赫版本上看到的漂亮的電子彈出式把手。在車尾，唯一值得注意的變化是尾燈的延伸，因為它們現在繼續在後擋板上。大型觸控式螢幕在中控臺上占主導地位，那裡唯一的傳統按鈕似乎是雙閃的按鈕。它的兩側是看似成排的觸控感應控制元件。

關於W223的訊息鮮為人知，儘管梅賽德斯已經承諾在未來一個月的時間裡公佈細節。該公司設定了一個目標，使S級代表“汽車行業的先鋒”，同時開發同等級別的全電動EQS。

說到電氣化，即使AMG S63都將切換為插電式混合動力總成，而V12則不會迴歸，因為6.0升的動力總成在S65最終版中取消了。話雖如此，考慮到梅賽德斯表示，不久前的V12可能會在帶有雙M標誌的車型中停留一段時間，因此未來的Maybach S Class可能仍將擁有其600匹馬力以上的雙渦輪增壓器。

S級的陣容將經歷一些巨大的變化，因為在大街上有訊息說雙門轎車和敞篷車都是眾所周知的要取消的車型，而據說轎車將僅以較長的軸距，加長的邁巴赫以及新的超長Pullman。看到銷量如何並不十分出色，兩門車型的停產就不足為奇了。隨著梅賽德斯同時開發下一代SL和AMG GT，這兩種車型可能會與S級跑車和敞篷車部分重疊，從而減少銷售。