一場突如其來的疫情，打亂了2020年整個汽車行業的發展節奏。往年在開年之際，汽車人就開始了一年的忙碌：兩會、315、北京車展……誰能想到，一場疫情給整個汽車行業，按下了一個“暫停鍵”。

自從1990年創辦以來，兩年一屆的北京國際汽車展覽會已經成為了許多車迷們心中的盛宴。截止目前，北京車展已經舉辦15屆，對促進中外汽車界的交流與合作、加快中國汽車工業的發展起到了積極的推動作用。

第16屆北京車展能否如期而至？

疫情當前，多位汽車行業專家（比如汽車流通協會會長沈建軍、汽車工業協會常務副會長兼祕書長付炳鋒等）已經相繼發聲：行業利益讓位於國家利益。因此，外界也有一種言論，4月的北京車展很可能會受到疫情的影響。

事實上，當下疫情還並未到達爬坡過頂的關鍵階段。2月4日，國家衛健委高級別專家組組長鍾南山院士對媒體表示，確診數量現在是升高，甚至可能還會持續一段時間，但是相信時間不會太長。此次疫情有望在未來10天至兩週左右出現高峰，即高峰期將出現在本月12日至16日間。

從專家的說法看來，雖然目前疫情高峰期有望在本月到來，但在疫情“拐點”過後，何時做到疫情控制並根除，目前仍存在不確定性。

對此，我們不妨參考一下2003年的非典時期，據資料顯示，2003年非典時期，導致全球累計非典病例共計8422例，而截至目前，本次新型冠狀病毒的感染者僅中國地區感染者就超過20000例，需要指出的是，此次疫情的影響程度可能遠超過2003年非典時期。

另外，2003非典疫情在國內共持續了大約8個月左右，而參照非典時期的情形，此次新型冠狀病毒疫情可能不會在4月前結束。因此，2020北京車展，是否會如期舉行？目前仍需打一個大大的問號。

雖然目前受疫情影響，本屆北京車展是否如期而至我們還不得而知，但作為中國汽車愛好者、攝影大咖等雲集的盛會，看點仍舊十足。接下來，我們不妨提前劇透一下即將登陸本屆北京的那些“吸睛”的重磅車型。

◼︎ BMW全新一代X5 M

結合此前釋出的海外官圖來看，全新一代X5 M整體造型偏豪華、運動的設計理念，車頭上大尺寸進氣格柵經過燻黑材質進行裝飾，看起來十分凶悍。車頭兩側，還有LED光源組成的頭燈，在夜間點亮後辨識度極高，同時照明效果也比較強。

在動力系統上，新車搭載的是4.4T雙渦輪增壓V8發動機，並進行兩種動力的不同調校。其中，標準版車型最大輸出功率為441kW，峰值扭矩為750Nm。雷霆版車型最大功率為460kW，峰值扭矩為750Nm。傳動系統上，新車搭載的是8速M Steptronic變速箱。

◼︎ 全新一代路華衛士

衛士車型一直是路華品牌當中的銷量擔當，憑藉著方正的造型設計以及較強的越野設計風格，始終受到國內“越野一族”的喜愛。

而作為一部越野車型，新車在動力層面十分強勁，其搭載路華旗下最新的汽油發動機系列設計，其中將會包括2.0T P300發動機和3.0升增壓P400發動機。另外，3.0升雙增壓發動機搭配了先進的48伏輕混技術。全新一代路華衛士車型還將會配備了恆時四驅系統和雙速分動箱、中央差速器以及可選配的主動式後橋差速鎖。

現在的路華車型在整個全球市場並沒有太多出彩的設計，但是其憑藉著強大的越野能力以及更加出色的外觀設計風格將會繼續引領其車型在市場的不斷推出。

◼︎ 2020款奧迪A5 Sportback

據悉，新車有望在今年8月以進口的形式引入中國市場銷售。

結合此前全新一代A5 Sportback車型的官圖來看，新車將採用奧迪品牌最新的設計理念進行打造，特別是經過重新設計的車頭，大尺寸進氣格柵的應用提升了新車的視覺衝擊效果。在車頭兩側，還有LED光源組成的頭燈，在夜間點亮後有著較高的辨識度。

在動力系統上，新車預計將搭載的是2.0T渦輪增壓發動機+12V微混系統，並提供高低功率兩種不同版本。傳動系統上，新車預計將搭載的是7速雙離合變速箱。

◼︎ 第十代SONATA

根據之前海外市場釋出的車型細節來看，新車在外觀的設計上將會採用的是現代家族式最新的設計風格。值得一提的是，新車在內飾方面的確實足夠亮眼，其採用了三幅式的多功能方向盤設計，並且新車車型的液晶顯示屏以及中控顯示屏都將會採用的是內嵌式的設計風格，搭配顯示屏的下方還採用了按鍵式的設計。

動力方面，全新現代第十代SONATA車型將會採用全新的平臺，並採用1.5T和2.0T渦輪增壓發動機設計，其中，1.5T渦輪增壓發動機最大輸出功率125KW，2.0T渦輪增壓發動機最大輸出功率180KW，匹配的是7DCT和8AT變速箱設計。

◼︎ 全新一代FIT（第四代）

全新一代FIT在去年的東京車展上正式釋出，而如果全新FIT順利登陸北京車展，這也將成為全新FIT在國內的首次亮相。

FIT自2001年上市以來，已經經過了三代車型，本次將要亮相的也就是第四代車型，其實從東京車展中就可以看到，全新一代FIT與現款FIT有著非常明顯的區別。

在外觀上新一代FIT使用了全新設計，相比於現款車型的線條，新車變得更加圓潤，看起來更加年輕化。前臉的變化最為明顯，兩側一體式大燈組更加顯眼，前進氣格柵變得更小，下方貫穿式進氣口變得更大。

◼︎ 十代CIVIC版

新車外觀方面採用了大量的運動套件，整體造型與本田效能車Type-R十分相似，而內飾和動力方面則基本延續了版本的配置。

效能動力方面，中國產CIVIC版將與版保持一致，搭載1.0T三缸和1.5T四缸發動機，最大功率分別為125Ps和177Ps，峰值扭矩分別為173N·m和226N·m/220N·m，傳動上匹配CVT或6MT變速箱。

如果說Type-R是個遙不可及的夢想，那一個有著Type-R造型的CIVIC，當然會是個不錯的選擇。

◼︎ 奇瑞星途VX

星途VX定位於中大型SUV，作為星途品牌的未來旗艦車型，新車首次搭載2.0T渦輪增壓發動機，預計將於4月份北京車展上市，屆時將與傳祺GS8、長安CS95及RX8等車型形成競爭。

造型方面，新車採用奇瑞家族全新設計語言，以區別於星途TX與LX。車身側面新車採用的偏方正的車身結構，為營造時尚簡約氛圍，其採用了與車身同色的輪眉設計。車身尾部新車貫穿式的尾燈組和貫穿式的銀色護板相得益彰，兼顧硬派和時尚氛圍。

從工信部申報資訊來看，星途VX的車身尺寸也極具競爭力，車型長寬高分別為4970/1940/1795mm，軸距為2900mm，量產版本還可選裝7座車型。

◼︎ 榮威ei6

Ei6是榮威品牌首款採用“集智設計”理念車型，作為全新設計語言的首發車型，想必Ei6被榮威寄予厚望。此外，官方表示該車未來純電動續航里程將達到600km。

通過官方給出的車側和尾部官圖來看，新車採用了雙腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。尾部方面，多邊形的尾燈造型由鍍鉻飾條相連與前臉形成呼應。

官方表示，全新Ei6將配備向量矩陣前大燈組，具備極簡模組和半分體式兩大特徵，由兩個複用模組構成，視覺效果極其簡潔。此外。新車的車身尺寸還未曝光，不過預計與燃油版i6以及插電混動版ei6基本一致，主打緊湊型純電動轎車細分市場。

◼︎ 比亞迪漢EV版

目前，比亞迪漢EV版車型已經現身國家工信部申報目錄，新車的前臉造型延續了在2019上海車展上釋出的E-SEED GT概念車設計。採用溜背式的造型，轎跑運動氣息十足。新車長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。

在續航方面，該車電池組為有“刀片電池”之稱的新一代超級磷酸鐵鋰電池，其在體積比能量密度上比傳統鐵電池提升了50%，具有高安全、長壽命等特點，整車壽命可達百萬公里以上。猜測單電機版本續航超過600km。

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