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購買一臺轎車到底應該從哪些方面入手呢?個人覺得先確定購車預算、合理支出,然後空間要大、顏值漂亮、安全配置齊全、動力表現平順舒適,今天我幫大家選了一臺車“宋Pro燃油版”。作為比亞迪今年推出的重磅車型,全新的設計以及超高性價比吸引了大量關注,我們就從滿足家用車需求的幾個方面看看它的表現如何。

空間表現,黃金分艙大五座設計,長寬高為4650x1860x1700mm,軸距達到了2712mm,領先同級別車型。長軸距讓後排有了更寬敞的空間,不僅僅是可以翹二郎腿那麼簡單,後排座椅有110度11檔調節、510mm的長座墊,如果坐的時間久了都能小躺一下;再配上全景天窗和空調出風口,會感覺進入了一個舒服又愜意的VIP商務艙;後排地臺的凸起不明顯,對中間乘客也很友好。

全車的儲物空間非常多,特別是520-1340升(後排放倒)的後備箱,同時放下帳篷、嬰兒車再加上幾個行李箱都沒有問題;如果再把第二排座椅放倒,分分鐘搞定一張雙人床。看到這,你是不是想開著這輛車出去自駕遊了?

外觀方面,除了實用,顏值當然也不能忽略,由設計過奧迪、法拉利、賓士的設計大師從內到外共同打造。Dragon Face2.0設計語言讓它的前臉看起來更加大氣,龍爪元素的LED大燈好看又實用,D柱還可以制定其他顏色,增加了個性元素,的確做到了顏值一流。

主被動安全配置方面,宋Pro配備了L2 PLUS智慧駕駛輔助技術,包含了L2級別的駕駛輔助功能,有全速自適應巡航、PCW預測性碰撞預警、RCW後向碰撞預警、行人識別和保護以及車道保持等功能。而Plus的一大亮點就是全息透明影像的應用,它比普通的360°環視更加安全,既能環視四周又能洞察車底,視線再無盲區。這麼多的主被動安全配置,能給自己和家人提供更多安全感,你動心了嗎?

智慧科技方面,宋Pro有個加分項體現在智慧互聯上,12.8英寸8核懸浮式的Pad可以自適應旋轉;內建了DiLink2.0智慧網聯絡統,它可以提供給你的不僅僅是線上導航、雲音樂,同時可以相容四百萬以上的APP應用和OTA遠端升級;還採用了比亞迪Heart智匯之心的設計,把常用的一些功能都集中在了檔杆附近,而且使用了中文,新手操作起來更加直觀、乾脆。還可以下載一個比亞迪雲服務的APP,遠端啟動發動機,提前開啟空調和座椅加熱,冬暖夏涼很貼心。

動力表現,比亞迪宋Pro燃油版搭載的是1.5TI渦輪增壓發動機,匹配6速雙離合變速箱,最大功率118千瓦(160匹馬力),最大扭矩245牛米。整個車的換擋邏輯非常清晰,響應速度也很積極;它是個國六的發動機,滿足國六B排放標準,未來保值率也會高一些。

底盤調教是由前賓士S Class的專家漢斯完成的,懸架是前麥弗遜後多連桿結構,偏舒適性的調教。在過減速帶和坑窪路面的時候,不會有太多的彈跳和震動,畢竟舒服才是一臺家用車應該完成的任務。整個車的NVH控制也不錯,是由日產雷諾的專家張強對整車進行了升級,所以說這臺車在細節上能夠完成一個越級的品質,一臺10萬級別的車能夠達到30萬級的水準。

看來比亞迪宋pro燃油版,在滿足家用車需求的空間、顏值、動力和安全各方面都表現得很不錯。最重要的是同樣價位,它的細節和品質是不一樣的,相信一定能夠帶給大家越級的體驗。

最新評論
  • 1 #

    相比長城和奇瑞,比亞迪現在的最大不足:內飾用料被甩得看不到尾燈

  • 2 #

    就是不生產低配的,特麼的恨得老子牙癢癢

  • 3 #

    腿部空間比唐大多了

  • 4 #

    跟新款q5L外觀一模一樣

  • 5 #

    既然是賓士大師設計,中控怎麼設計成這般模樣?本來宋Pr0各方面都不錯,就是中控設計差了!

  • 6 #

    米色內飾到底有沒有?

  • 7 #

    剛定好車!精英版!過兩天提車!

  • 8 #

    用此時的眼光看同級別的車,內飾吧這車太沒質感了!看看75 ,虎八,才像內飾嘛!

  • 9 #

    個人感覺側面來看,尾部有點短,和前面不太協調,80度側面無敵

  • 路虎是印度還是英國的
  • 老司機注意了,再不辦這個東西以後連高速都上不去!