首臺2020款旅行版萬事得6曝光！配全新創馳藍天2.5升動力，空間寬裕不輸Passat，比Accord還帥氣！

說到經典的中級豪華轎車，可以說無論是新款本田Accord，日產Teana，福斯Passat，福斯Magotan，豐田CAMRY還是更加高階一些的奧迪a4，BMW三系，賓士C Class等車型都給我們留下了深刻的印象，而今天要與大家分享的是被很多車友稱為東瀛BMW三系的全新一代萬事得6的衍生版本車型，近日首臺2020款旅行版萬事得6實車曝光，新車相比版車型顯得更加流暢大氣，而且全新的金屬灰色外觀也讓這臺旅行版萬事得6看起來質感十足，與此同時展開全新的旅行版萬事得6，依舊採用了萬事得汽車那臺經典的2.5升創馳藍天技術發動機作為動力，與此同時由於採用了旅行版的車身設計及車內中間的寬裕程度，絲毫不輸標杆車型福斯Passat，可以說這一款旅行版萬事得6的整車效能在許多中級車中也是數一數二的。

外觀來看這一代萬事得6的旅行版車型，依舊使用了目前萬事得汽車最新的家族式外觀造型設計，尤其是柳葉形的前大燈與前進氣中網，給人的感覺相當銳利時尚，與方方正正的德系車型，福斯Passat，福斯Magotan，以及我們熟悉的本田Accord，日產Teana都有所不同，給人的感覺明顯更加流暢大氣，也更有設計感和時尚感一些。

車身側面來看，這款旅行版萬事得6最大的變化就是採用了旅行車的寬體流線車身造型設計，尤其是車身c柱後的空間，過渡得相當自然和流暢，並且該車的尾部造型，尤其是尾部燈組的設計，感覺比傳統的版萬事得6來得更加飄逸。

車輛動力方面，這臺全新的旅行版萬事得6使用了一臺萬事得汽車，最新的2.5升自然吸氣創馳藍天技術發動機作為動力，相比一般傳統車型都使用的渦輪增壓發動機來說，其最大輸出功率與同級別的發動機並沒有多大差距，但由於使用了萬事得汽車最新的創馳藍天技術及燃油經濟性和發動機的品質穩定性，相比渦輪增壓發動機還是有著相當大的優勢的。

縱觀目前的國內中級家用轎車市場，像經典的本田Accord，日產Teana，福斯Passat，福斯Magotan，豐田CAMRY都沒有引入旅行版的車身設計，而這次旅行版萬事得6的到來，可以說很好地填補了這一市場，而對於這臺全新的旅行版萬事得6，你認為其最大的優勢是什麼呢？他在你心目中的合理售價區間又是多少呢？說說你對這臺車的看法吧。