首頁>汽車>

HIGHLANDER,7座SUV市場的佼佼者,最近,有關全新HIGHLANDER的訊息不斷在網路刷屏,由於升級力度比較大,得到了很多消費者的關注。近日,豐田又釋出了一款全新HIGHLANDER的運動版車型—XSE,新車除了在配色上更加大膽外,還在細節上加入了很多運動套件,看上去有點效能SUV的感覺,根據訊息稱,全新HIGHLANDER運動版車型有望今年秋季正式上市。

全新HIGHLANDER運動版同樣採用豐田最先進的TNGA-K平臺打造,出自這一平臺的車型還有豐田亞洲龍和凌志ES,算是TNGA架構的高配車型,因此,全新HIGHLANDER在整車質感方面應該會有不小的提升。

為了突出整車的運動感,全新HIGHLANDER運動版車型在設計上下了不少功夫,至少視覺上運動感是比較強烈的。比如前臉造型獨特的蜂窩狀進氣格柵和大面積的灰色運動格柵,看上去非常有氣勢,當然,全新HIGHLANDER運動版還在車頭兩側加入了空氣動力學的設計,這點和凌志ES有點相似,霧燈設計在了兩側下角的位置,尺寸也變小了,看外觀應該是採用的是LED光源,至於大燈造型,全新HIGHLANDER運動版和普通版車型保持一致。

此次,全新HIGHLANDER運動版採用了一個非常有高階感的灰色,這種配色在量產車型上是比較罕見的,除此之外,全新HIGHLANDER運動版還採用了20寸的大輪圈,整車側面看上去依舊運動感十足。

尾部設計方面,全新HIGHLANDER運動版和普通版車型區別不大,只是將隱藏排氣改成了真雙出排氣,還是凸顯了一定的運動感。

內飾方面,全新HIGHLANDER運動版相比普通版車型增加了一套紅色的內飾,有點像之前運動版CAMRY,當然整個內飾造型也採用了家族化設計語言,目前TNGA架構的SUV車型大多都採用了這種樣式,另外在配置方面,全新HIGHLANDER運動版也配備了全液晶儀表、電子手剎、自動駐車等使用配置。當然在座椅佈局方面,全新HIGHLANDER運動版也更加靈活,可以提供2+2+3或2+3+2的座椅佈局,另外北美市場還會提供8座版車型。

動力方面,全新HIGHLANDER運動版同樣不含糊,搭載了一臺3.5L V6的自然吸氣發動機,匹配8速手自一體變速箱,最大馬力295Ps,峰值扭矩368N.m,提供兩驅和四驅系統可供選擇,為了提升整車的駕駛質感,全新HIGHLANDER運動版除了配備TNGA架構獨有的雙叉臂後懸架(E型多連桿)外,還增加了更高效的彈簧,並且對減震器進行了更加運動化的調整。

小結

最新評論
  • 1 #

    3.5發動機,每年交車船稅太多了

  • 2 #

    說這多有什麼用,不在國內賣

  • 3 #

    國內不可能有3.5的吧

  • 4 #

    唉 有些人真難伺候 豐田CROWN取消了3.0v6被噴 這HIGHLANDER恢復了六缸 又噴排量大 要是車會說話還嫌你醜

  • 5 #

    有沒有人感覺本田道慣2.0的比富豪xc60 和凱迪拉克xt5 好開

  • 6 #

    這還不得加價10萬起步?

  • 7 #

    HIGHLANDER2020款沒上市不斷更新外觀,達到消費者喜歡,讓消費者認可,在上市,很聰明

  • 8 #

    要是後面改成雙出排氣管才叫運動版

  • 9 #

    2.7霸道發動機也可以

  • 10 #

    豐田車所有內室全部都一個樣!!!

  • 11 #

    今年秋季是北美上市吧?還是國內

  • 12 #

    為什麼所有新款的車都是看著越來越小呢

  • 13 #

    有點像福斯的Teramont,都是往大的做

  • 14 #

    HIGHLANDER的中央扶手箱即大又操作方便,比較給力!

  • 15 #

    來中國是3.5V6動力嗎

  • 16 #

    這款沒有小鬍子,立馬就高大上了

  • 路虎是印度還是英國的
  • 鋁製車身 環保工藝 諾優瓏悅單拓展C型房車