2020年，將是"十三五"的收官之年，同時也將是中國汽車拉開新篇章的啟幕之年，從這一年即將上市的新車來看，中國品牌轎車將再次發力。在設計、配置方面其實中國品牌早已不輸合資品牌產品，那麼在效能和品質上能否有質的飛躍，看看這幾款即將上市的新車，相信大家自然會心中有數。

紅旗H9

1月8日，紅旗H9在人民大會堂全球首秀，作為紅旗H系第三代產品的代表車型，在紅旗H9身上，能很直觀的感受到尊貴的氣場。前臉採用大尺寸直瀑式進氣格柵搭配U型格柵飾條造型方正立體，氣勢十足。車頭中央紅色飾條為全新設計的旗標，並延伸至發動機艙蓋中部，搭配艙蓋隆起的四條筋線，力量感十足。同時新車還配備了雙色車身，進一步提升豪華感。

紅旗H9方正的空間佈局更能凸顯豪華感，大量木紋、皮革和鍍鉻材質的加入也增添了不少質感。另外，新車配備大尺寸全液晶儀表盤和中控顯示屏，並搭載紅旗Smile 1.0智慧車載系統，配備12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體後視鏡，科技感十足。

紅旗H9將搭載3.0T V6機械增壓發動機，最大功率248kW，峰值扭矩445N.m，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱，零百加速時間在8秒以內。

紅旗H9不但全面、完美地詮釋了新高尚精緻主義的設計理念;同時，也將全面開啟了品牌創新、產品創新和技術創新的重重大幕。

比亞迪漢

比亞迪漢絕對算得上是2020年裡的一款重磅車型，作為比亞迪王朝系列下的一款轎跑車型，其車身長寬高尺寸分別達到了4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。從外觀上看，或許很多人並不會陌生，比亞迪漢上面的很多設計靈感，都是出自於當初驚豔過無數消費者的概念超跑E-SEED GT。

新車就如同其他比亞迪一樣，大部分的車機功都是通過觸控操作中控屏進行，僅僅在中控臺下方保留了少量的物理按鍵。此外，與唐、宋MAX等相似，螢幕可旋轉成豎屏，搭載DiLink系統，支援OTA線上升級。

據了解，比亞迪漢將搭載一款2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成插電混合動力系統，另外還有發動機+前後雙電機組成的三擎四驅版本，前電動機最大功率150馬力，後電動機最大功率476馬力，如此強悍的資料，可想而知其效能會有多麼出色了。

逸動PLUS

長期以來國內緊湊型轎車市場份額幾乎都被Lavida、Sylphy、CIVIC、COROLLA等合資車型所佔據。即將上市的長安汽車旗下全新逸動PLUS，作為逸動的第三代車型，將帶著突圍合資產品包圍的使命而來。

設計上全新逸動PLUS將採用雙外觀，相比普通版的穩重，運動版在效能氛圍的營造上更下功夫，更適合注重個性的年輕人。

科技配置上全液晶儀表與10.25英寸的多媒體顯示屏可實現雙屏聯動，此外強大的語音控制功能將實現導航、空調、車窗、電話、音樂等全語音車控功能。智慧駕駛輔助系統更是達到了L2級，駕駛的舒適性和安全性大大提高。

動力上，全新逸動PLUS搭載了1.4T藍鯨動力，這臺發動機獲得了2019中國心年度十佳發動機。其最大功率達到了116kW，峰值扭矩260Nm，1500轉即可到達峰值扭矩，在效能上已經做到了全球領先。相對於合資競品多為CVT與DCT變速器，全新逸動PLUS上匹配的愛信6AT不論是自身效能還是成本上都要高過對手。

紅點點評：

作為品牌向上的重要一環，在產品力上，這幾款新車無論是設計、配置、動力還是工藝與品質等方面都已超越同級合資車型。相信隨著這幾款新車的入市必將打破格局，攪動中國汽車消費市場，再次升級消費者對於中國品牌的接受度。