在2019年開始，福斯的發展戰略發生了轉變。因為福斯覺得在10-30萬的區間內，福斯的銷量已經觸碰到了天花板，銷量再向上走很難了，旗下的多款車型銷量也都排在各自領域的前幾名，雖然還能有所增長，但難度不小。所以福斯決定向下發展，去征戰10萬級以下的低端市場，因為憑藉自身強大的品牌力，向下發展應該很容易就能搶佔市場。但向下發展又存在一個弊端，那就是會降低品牌影響力，所以福斯便採用了一個十分聰明的辦法，建立子品牌，所以Jetta這個品牌就應運而生。

Jetta創立後，第一款車型便是緊湊型SUV--JettaVS5，憑藉著福斯品牌的影響力，一上市就火了，成功登陸低端市場，併為福斯增添了新的利潤增長點，而嚐到了甜頭的福斯選擇乘勝追擊，在2019年年底亮相了一款全新的中型SUV--JettaVS7，新車依舊延續了Jetta高性價比的優勢。日前，JettaVS7的預售價曝光，為11.18-14.28萬，看到這個價格不禁讓人感嘆，簡直不給中國產留活路！

除了價格低之外，這款車在配置上還深知國人心，全系標配了LED大燈、、多功能方向盤、四門一鍵升降、全景天窗、胎壓監測、車頂行李架後視鏡自動摺疊，可見福斯對國人的消費需求看的很準，入門版就配備大天窗和LED大燈，相信很多國人都十分在意這兩個配置。下面讓我們具體了解一下這款車！

新車在外觀方面算是繼承了VS5的設計語言，完全可以看做是VS5 PLUS。前臉是J字型的標誌和六邊形中網設計。側面的設計簡潔大方，因為車身更長了，所以C柱後的採用了與老Tiguan幾乎一樣的小窗設計。尾部的設計也同樣十分簡潔，鍍鉻包圍及雙邊共出的假排氣增加了時尚感。總體來說，整車的設計十分流暢。此外車身尺寸為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm。

進入車內，作為一款價位不高的中型SUV，內飾方面就別想多麼精緻了。其設計幾乎與VS5一模一樣，整個中控向駕駛位一側傾斜，方便駕駛員使用。值得一提的是，新車在配置方面還算可以，入門車型的配置就不低了，這點上面已經提到了，此外車機系統都支援Carplay車機系統，所以，新車在配置上面也向中國產車看齊了。

動力方面，JettaVS7搭載了一臺1.4T的高功版發動機，最大功率110KW，最大扭矩250nm，與之匹配的是愛信第三代的6AT變速箱和5MT手動變速箱。而此前人們猜測的2.0T發動機並沒有配備，其實這樣也是合乎情理的，買這樣一輛車的人大多是注重經濟實用的，1.4T發動機動力就夠用了，並且油耗還低，工信部油耗僅為6.7L。總體來說，JettaVS7是一款價效比很高的SUV，它的帶來會給中國產車帶來不小的衝擊。具體上市時間是定於本月的月底，不過受疫情影響可能會有所推遲，總之我們拭目以待吧！