插電式混合動力沃爾沃XC90首屈一指，但是電池功率為沃爾沃的七座家庭SUV帶來了什麼？

現在，我們確實真正開始加速進入電氣化時代，如今推出的幾乎每輛汽車都提供某種電氣化的動力總成，無論是輕度混合動力，純混合動力，插電式混合動力還是全電動。

但是，拖拉電動動力總成的意想不到的缺點是重量。畢竟，電池是相當沉重的物品，儘管有些汽車可以透過簡單地增加功率來克服不利影響，但該解決方案可能並不總是對所有人都可行。

以沃爾沃XC90 T8為例。實際上，XC90已經是相當大的七座SUV，而普通的T6汽油機重量已經達到2.1噸左右。這裡的T8充電模型是沃爾沃插電式混合動力車型的名字，它增加了200公斤的重量，最終重量超過2.3噸。

儘管它擁有2.0升雙增壓汽油發動機和電動機相結合的402hp和640Nm的扭矩，但仍然有很多汽車可供選擇，在旅途中，您絕對可以感覺到很多。沃爾沃聲稱XC90 Recharge可以在5.6秒內從0-100km / h行駛，但是在現實中感覺並沒有那麼快，並且當您試圖用力推動時，動力總成確實會有些疲勞。

需要較小的東西嗎？沃爾沃的陣容中還有另一款插電式混合動力SUV

也就是說，大型SUV的購買者無論如何都不會將直線效能作為優先考慮的事項。相反，他們在考慮使用XC90 Recharge之類的汽車時可能會看到的是混合動力汽車的另一個好處，即效率。在這方面，沃爾沃的票價確實有所提高。

作為插電式混合動力車，XC90 Recharge能夠僅靠電力驅動，而當電池充滿電時，沃爾沃聲稱其最大續航里程可達51公里。我們在一個週末的試駕中進行了長達40公里的測試，這足以令人印象深刻。

但是，如果您不定期使用充電器，則使電池充滿電可能會帶來一些不便。9.1kWh電池從空電量充滿大約需要三個小時，而沃爾沃不提供快速充電功能，因此您選擇的公共充電方式主要限於少數“慢速”充電器，而不是較新的快速充電器。

因此，XC90聲稱的油耗為每100公里2.3升，只有在您的大部分旅途中都可以使用充滿電的電池才能真正實現。否則，您會發現自己大部分時間都是在混合動力模式下駕駛，汽油發動機會在這種情況下輔助行駛，從而增加油耗。

考慮到它的大小和重量，您不希望XC90成為靈巧的操縱者，儘管它並不是特別受到狂熱駕駛的迷戀，但由於其全輪驅動系統，它實際上在彎道處感覺非常植株和空擋。它提供了安全且可預測的處理方式，對於其目標客戶而言應該綽綽有餘。

他們也會欣賞他們將坐在其中的漂亮內飾。本地XC90充值裝置採用了沃爾沃的高階題字裝飾，因此具有諸如無線手機充電器，全景天窗和非常炫麗的水晶檔位選擇器旋鈕之類的優點，從而增加了亮點。

但是所有這一切都付出了相當大的代價，XC90 Recharge比汽油動力的XC90 T6高，比寶馬X5或奧迪Q7之類的東西要高出很多，這兩個都還可以容納7人。

然後，XC90 Recharge的吸引力就可以歸結為在運送家人時您想要節省多少環境。它的純電動模式驅動能力是其競爭對手目前幾乎無法提供的，但是，這是否值得入門成本確實是一個相當沉重的問題。

沃爾沃XC90 T8插電混動

發動機1,969cc，直列四缸，雙充

功率315hp在5700rpm

扭力2200-5400rpm時為400Nm

變速箱8速自動

電動馬達87馬力/ 240牛頓米

電池鋰離子，9.1kWh

充電時間/型別3小時/ 3.7kW充電電纜

電動範圍44 – 51公里

系統功率/扭矩402馬力/ 640牛米

0-100公里/小時5.6秒

最高速度180km /小時

燃油效率2.3升/ 100公里