引導：

福斯Teramont在國內的銷量的一直都是非常一般，沒有太過於亮眼的成績，並不是說該車在國內的價格過高，也不是說該車在同級別中的產品力不強，而是在同價位區間，國內更多消費者基本上都會去選擇豪華品牌，從而導致了福斯Teramont在國內上市以來，銷量一直都不是非常可觀。

本文內容詳情：

◆福斯新款Atlas外觀和內飾延續了最新家族式設計語言和內飾佈局

◆動力 搭載2.0T和3.6L V6引擎 傳動系統為8AT變速箱

◆競爭對手為 別克昂科旗和豐田HIGHLANDER等車型

雖然福斯Teramont在國內的定位於中大型SUV，但是從實際的產品力來看，基本上與合資中型SUV差不多，該車屬於錯位競爭的一款SUV，其實我們不難發現，福斯在北美汽車市場銷售的車型，變速箱基本上都是AT，反而到國內，絕大部分車型都是雙離合變速箱，原因為，美國消費者對雙離合變速箱並不認可，普遍都比較認可AT變速箱。

外觀：最新家族式設計語言 年輕時尚 大氣硬朗

從新款福斯Atlas車頭前臉來看，給人在視覺上顯得年輕時尚和大氣硬朗，引擎蓋隆起的筋條，突顯出了一定的力量感，兩側多邊形的大燈組與中網相連，呈現出了一體式設計語言，大燈組內部裝配了折線式LED行車燈和矩陣式LED燈組，顯得視覺衝擊感很強。

中網內部採用了銀色橫向式格柵進行裝飾，顯得精緻大氣，中間烙印出了福斯LOGO，提升了車頭前臉的辨識度，保險槓兩側設計了對應的凹槽，下進氣口造型為倒梯式進行設計，內部採用了炭黑橫向式格柵和銀色鍍鉻飾條進行搭配。

車身側面的腰線為分體式進行設計，顯得非常流暢，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，側裙底部裝飾了炭黑飾條和銀色鍍鉻飾條，並且延伸到前後輪眉處，不僅提升了車身側面的硬朗感，同時還有效防止了不必要的剮蹭。

輪轂為五輻式雙邊設計，顯得時尚動感，車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，突顯出了很強的精緻感氣息，同時，車頂行李架並沒有缺席，採用了銀色噴塗，至於整車尺寸，目前並沒有正式公佈，預計和現款差距不會很大，畢竟是中期改款車型。

尾部的運用了大量的線條進行點綴，多邊形的尾燈組內部裝飾了折線式LED燈組，中間裝飾的銀色鍍鉻飾條，與兩側的尾燈組相連，呈現出了貫穿式尾燈組，中間烙印出了福斯LOGO，提升了尾部的辨識度，保險槓包圍與下包圍採用了一體式進行設計，運用了炭黑飾板進行裝飾，提升了尾部的硬朗感，尾排為方形雙邊共兩出佈局。

從福斯新款Atlas的外觀來看，相比現款的升級幅度並不是很大，主要針對一些細節上的升級，相比中國產版Teramont，精緻感有了很大的提升，從而增強了在同級別中的競爭力，尤其是與豐田HIGHLANDER和別克昂科旗相比，在精緻感上具有一定的優勢。

內飾：家族式佈局 雙拼色搭配 簡約大氣

從福斯新款Atlas內飾佈局來看，顯得簡約大氣，三幅式平底方向盤，周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條，有利於提升內飾的金屬質感，全液晶儀表盤加上鑲嵌式中控屏，提升了內飾的科技感，在配置上，新車配備了，前碰撞預警丶帶行人監控的自動緊急制動丶盲點監測等。

動力方面，搭載2.0T和3.6L V6發動機，最大功率分別為238匹和280匹馬力，傳動系統為8AT變速箱，此外，高配車型還將提供四驅系統。

總結：

硬漢的首選車型？福斯新款車型實車亮相！配3.6L V6發動機，預計年內上市，從上述來看，福斯新款Atlas在外觀造型和內飾佈局上升級幅度還是比較少的，主要針對配置進行升級，動力方面，福斯Atlas在北美汽車市場有3.6L V6版車型可選，國內只有2.0T和2.5T版車型可選，從實際的動力引數來看，其實都差不多。