豐田在去年1月份推出全新Supra跑車，這款新車是豐田和BMW合作打造的產品，採用與全新一代BMWZ4的相同平臺，搭載與BMWZ4 M40i相同的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機。有著“直線機器”之稱的豐田Supra，並未停止它的高效能前進步伐。日前，豐田旗下的運動賽事部門Gazoo Racing釋出了一組GR Supra 2.0T官圖，新車的實際前後重量分配也具備BMW品牌50：50的特點，其最大功率可達258馬力，百公里加速僅需5.2秒。據悉，豐田GR Supra 2.0T跑車將於今年3月開始在歐洲開售。

豐田GR Supra 2.0T跑車

動感車尾部位 誇張的大尺寸擴散器

官方對此表示，2.0T直列四缸渦輪增壓發動機比3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機的體積更小更輕，其佈置的位置更靠近車輛的重心，並且新車的整備品質比3.0T車型要輕100kg，前後重量分配具備50：50的特性，其駕駛樂趣絲毫不遜色於3.0T車型。

戰鬥氣息強烈的車頭前臉

修長的發動機蓋、短小車身、中後置的座艙

新車的前臉造型更為犀利，誇張的大尺寸擴散器，上翹的尾翼和雙邊雙出的大口徑圓形排氣，使得這款新車看起來衝擊力十足。

紅色剎車卡鉗+19英寸燻黑輪轂

豐田GR Supra 2.0T跑車 駕駛艙內飾

作為運動賽事部門打造的特別版車型，GR Supra 2.0T新車採用特殊的白色金屬車漆、紅色外後視鏡外殼、紅色剎車卡鉗、黑色19英寸燻黑雙五輻式輪轂、碳纖維內飾板，因此新車更具個性和辨識度。不過新車仍繼續保留3.0T車型的前四活塞/後單活塞卡鉗的剎車系統。

2.0T直列四缸渦輪增壓發動機

動力方面，新車搭載的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率達到258馬力，峰值扭矩為400牛·米，與發動機匹配的是ZF 8AT手自一體變速箱，其0-100km/h的加速時間為5.2s，最高時速則被限制在250km/h。