在行政級豪華轎車中,賓士E Class無疑是無法繞開的icon,它是經典,是傳奇。每一代賓士E Class都代表著賓士品牌在轎車領域潮水的方向。備受期待的新款賓士E Class正逐漸揭開面紗。風格全新的奢華外觀、強調科技感的內飾設計、新升級的動力架構都足以讓它進入話題核心。今天,就由我為大家一探究竟。
外觀:保持奢華,但性格更具稜角
具體來說,新款全新E級繼承著賓士車系一貫的雍華,卻也有了相當強的精緻與時尚。中網稜角分明,卻也富於變化,整體表情刻畫較為生動。
車側與車尾的處理則偏向凌厲幹練,兩條簡單的折線把尾部的視覺寬度放大,並且壓扁,營造了更運動的短尾感。整個車尾線條簡練大氣。
內飾:整體變化不大,更高階MBUX人機互動系統
內飾層面,木紋、皮革、金屬等高檔材質的融入,構築出這款車明確的檔次感和豪華感。而雙聯屏中控面板的設計,也將豪華與舒適較為恰當地結合,形成了足夠貴氣,卻也極富時代感的整體印象。但全新三幅式方向盤的融入,也賦予了這款車一些新鮮。
車機系統層面,新款車型裝配了賓士全新一代MBUX人機互動系統,該系統支援多個獨立賬號,每個賬號裡都可以儲存各種相關的設定。所以每次你上車,都可以用最快的速度進入自己最習慣的狀態。
科技:大幅增強的自動輔助駕駛就當前消費者較為看重的輔助系統方面,新款賓士E Class不僅大幅基於車輛自身的態勢感知能力,也通過雲端路況資料的打通,使得車輛動態的調整更為敏捷。
比如當車輛即將進入擁堵路段時,系統可通過雲端及時獲知前方路況,從而及早降低車速。並且當車輛即將進入十字路口等存在盲區的路況時,車輛亦可通過雲端獲知路面障礙物及交通狀況,從而及早進行避讓。
動力:新技術恰當融入動力層面,據訊息人士透露,全新賓士E Class將搭載一款1.5T渦輪增壓發動機,與之匹配的是一款48V輕混合動力系統。此外還將提供2.0T純汽油、2.0T+48V輕混合動力三套動力總成。
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E級早晚要設計成接近S級的造型,不然後期越來越沒有新穎感了,總是小改,一款吃好多年
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要是設計成這樣我就果斷放棄購買
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跟福特用一個設計師了現在?
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設計成這樣我覺得它比福斯什麼的還沒排面
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要是設計成這樣我就果斷放棄購買