新型冠狀病毒的肆虐，使得全國人民變得比以往更加註重健康安全，一些自帶空氣淨化功能的汽車也備受大家關注。但實際上，汽車的空氣淨化裝置只能清潔進入車廂內的空氣，車內的用料品質不過關，苯和甲醛含量過高，或者電子裝置的電磁輻射較大，同樣會對人體的健康造成傷害。

為了讓大家能選到一款全方位健康的汽車，買車君參考C-AHI中國汽車健康指數公佈的資料，給大家推薦一些安全指數較高的車型。

中國汽車健康指數是什麼？

中國汽車健康指數是在國際交通醫學會指導下，由中國汽車專業第三方研究機構中國汽研研究制定的中國汽車健康新標準。

該標準對車輛測試的內容涵蓋車內揮發性有機物（VOC）、車內氣味強度（VOI）、電磁輻射（EMR）三個評價項，以及車內顆粒物（PM2.5等）、車內致敏評價（VAR）兩個觀察項。其中，兩個觀察項的具體評價方法和流程還在構建中。也就是說，目前中國汽車健康指數只從三個評價項中測出數值。

其中，在VOC和VOI板塊中，中國汽車健康指數會對車內的五苯三醛和車內氣味強度進行檢測，通過在常溫、光照和通風三種情況下分別採集車內氣體，並檢測含量最終得出相應的分數和評價標識。

而EMR板塊，則是會分別在勻速、急加速、急減速以及通訊電場工況下測量車內電磁輻射資料，並得出相應的分值和評價標識。

下面來看看都有哪些車型得到高分值。

特斯拉Model 3

測試車型：2019款長續航全輪驅動版

VOC&VOI綜合評分：92.5

EMR綜合評分：99.19

股價暴漲一事，使得特斯拉成為近期最受關注的企業之一。而在中國汽車健康指數2019年度推薦車型中，特斯拉的Model 3也成功入榜，並且總體成績名列前茅。

本文提及的特斯拉Model 3是進口版本的長續航全輪驅動版，這款車不僅在VOC&VOI專案評分中取得優異的成績，還在車輛電磁輻射板塊上拿到全場最高的99.19分。此外，參與測試的車型還搭載自動空調、後座出風口、溫度分割槽控制、車內PM2.5過濾裝置等配置。

值得一提的是，此前官方已表示，在2020年年底，特斯拉Model 3所有零部件會全面中國產化，屆時車輛的市場售價會進一步下降，不過新車的健康指數能否與進口版本一樣，目前還是未知數。

北京賓士GLC Coupe

測試車型：2020款 GLC 260L 4MATIC動感型

VOC&VOI綜合評分：92

EMR綜合評分：90.03

賓士GLC Coupe在市場上是一款極其受歡迎的豪華SUV，在去年還以接近14萬輛的總成績問鼎2019年度高階SUV銷冠，這是產品實力最好的印證，而在健康指數方面，賓士GLC Coupe也取得不錯的成績。

賓士GLC Coupe在VOC&VOI專案綜合評分中的成績是92分，扣分較多的是EMR專案，僅有90.03分，不過相比很多車型也有大優勢。

而在空調配置方面，即便測試車型是2020款 GLC 260 L 4MATIC 動感型，為車系中的最低配，也搭載了自動空調、後座出風口、溫度分割槽控制等功能配置。但是，這款車全系都沒沒有PM2.5過濾系統，需要花1500元進行選裝。買車君認為後期版本可以對該設計進行優化，畢竟不少售價更低的車型都全系標配該功能。

其它方面，賓士GLC Coupe也有不俗的表現，最低配車型無論是做工精緻度，還是科技配置和行駛舒適性都比同級車型強。當然，對於很多消費者來說，也許賓士車標就足夠吸引人了。

長安CS75 PLUS

測試車型：2020款1.5T自動豪華型版

VOC&VOI綜合評分：96

EMR綜合評分：89.49

憑藉著出眾的價效比和產品優勢，長安CS75PLUS上市後就成為暢銷車型，進入市場僅有4個月時間，累計銷量就超過了7萬輛，這也助推長安汽車躋身2019年車企銷量榜前十。

具體到測試成績方面，此次參與測試的是2020款1.5T自動豪華型版本，VOC和VOI專案的綜合得分是96分，為全場最高。而EMR專案的得分是89.49分。其中，綜合汙染指標、急加速磁場輻射指標、勻速磁場輻射指標都是滿分，失分較多的是通訊電場輻射指標環節。

而在空調功能部分，測試車型還搭載了自動空調以及後排出風口等配置。如果你預算充足，買車君建議考慮15.49萬的2020款 2.0T 自動旗艦型。因為這款車相比其它版本多出了車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置以及負離子發生器等配置，能夠進一步提升車內空氣的潔淨度。

雪佛蘭Monza

測試車型：2019款320T手動欣快版

VOC&VOI綜合評分：94.5

EMR綜合評分：89.82

Monza是一款高性價比的合資轎車，即便入門版本的價格僅有8.99萬元，也搭載了前\\後雙獨立懸掛、8英寸中控屏、CarPlay\\CarLife、語音識別以及LED遠近光燈等功能配置。而在空調功能方面，Monza也是全系標配後排出風口和車內PM2.5過濾裝置。此外，Monza還是一款造型動感的車型，尤其是RS版本。

此次測試，Monza在VOC&VOI專案中的綜合得分高達94.5分，EMR專案的分數為89.82分，扣分較多的測試專案主要是通訊電場輻射，只取得一半的分數，其它環節幾乎滿分。

長安福特FOCUS

測試車型：2020款1.5L自動鋒躍型版

VOC&VOI綜合評分：92.5

EMR綜合評分：94.75

隨著市面上的車型越來越豐富，FOCUS的市場成績相比以往也有一定程度的下跌，但不能否認，其運動特性在同級車型中處於較強的優勢，駕控樂趣和顏值都令人滿意，並且內飾做工用料和空間表現也比上一代車型有所提高。

在健康指數測評中，FOCUS的表現也不錯，VOC、VOI、EMR三個專案的綜合得分都超90分，具體來看，主要是車內氣味強度和通訊電場輻射兩項指標的扣分比較嚴重，其它專案的表現均很優異。而這次測試是2020款1.5L自動鋒躍型版，為車系中的次低配車型，搭載了PM2.5過濾系統。

不過與次低配相比，買車君更想向大家推薦EcoBoost 180 自動ST Line版本，因為它在空調系統方面的功能更強大，多出了後座出風口和溫度分割槽控制等功能，並且看起來和開起來都有較強的運動感。