眾所周知美系車型向來都有著以大為美的習慣，於是便催生出一批全尺寸SUV，其中最為國內消費者熟知的莫過凱迪拉克凱雷德和林肯Navigator這兩個死對頭，其分別扮演著各自家族旗艦角色，在氣場上絲毫不輸於BBA等一線品牌車型。今天要介紹的是2019款林肯Navigator總統系列，廠商指導價119.80萬元，一起來看看錶現如何。

外觀方面，這一代Navigator於2017年紐約車展正式上市，量產版車型基本延續了之前概念車的設計思路，整體一改上一代車型的硬朗風格，變得更加優雅精緻，但依然保持了讓人過目不忘的龐大體型，細節部分與家族其他車型統一風格，讓其具有明顯的品牌特徵。車頭部分十分的高大威猛，機蓋上方隆起的設計與前臉融合，看起來更有力量感；中網格柵由上一代的分體形狀改成了家族統一的矩形樣式，視覺效果更加霸氣，內部為密集的亮銀色鍍鉻網狀結構，仔細看其造型與車標呼應，兼顧了不錯的檔次感，車標下方集成了前置攝像頭；車型配備了主動閉合式進氣格柵功能，能夠幫助發動機快速進入工作狀態，也有助於優化車頭風阻。

大燈造型同樣十分圓潤飽滿，內部結構清晰，兩段式日間行車燈帶，具有更好的提示效果；燈腔內採用了燻黑處理，遠近光燈組均為LED光源，支援自動大燈、自適應遠近光、轉向頭燈、延時關閉等諸多功能。下方獨立的車前轉向燈帶，使得前臉看起來更有層次；下格柵處為豐富的橫向線條勾勒，底部除了銀色鍍鉻裝飾外，寬大黑色下護板，讓車頭顯得體積更大；車前霧燈設計的較為隱蔽，位於兩端導風槽下方，同樣採用的是LED光源。

車身側面，作為一臺大型SUV，Navigator即使放在一堆“大塊頭”中，同樣十分顯眼，畢竟整車長度已經超過了5.3米，軸距也超過了3米，可以說完勝日常所見的SUV車型；側面通過流暢的橫向線條，勾勒出一副方正的輪廓，邊緣部分處理的較為平滑，細節部分的鍍鉻裝飾，也能夠提升一絲質感。D柱表面採用了亮黑色塗裝，從後方營造了懸浮式車頂效果；從大燈末端延伸出的高腰線，一直橫貫到尾燈附近，讓車身看起來更顯修長，搭配車門下方造型突出的鍍鉻裝飾，以及前後輪拱弧線，起到不錯的塑形作用。

後視鏡外殼同樣加入了鍍鉻裝飾，集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支援電動調節、加熱、摺疊、記憶、自動防眩目、倒車自動下翻等豐富的功能；前排側窗使用了多層隔音玻璃，配合車內主動降噪系統，帶來更顯靜謐的駕乘環境，後排側窗則使用了該級別車型必需的深色隱私玻璃。全車車門均支援無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動和遠端啟動系統，位於B柱表面的觸控式密碼鎖，屬於林肯車型的傳統設計。

車身長寬高分別為5355/2073/1937mm，軸距為3112mm，車身長度僅次於凱迪拉克凱雷德長軸距版，最小離地間隙217mm，整備品質達到2825kg；車型配備了電動上車踏板，開啟車門後就會從車底主動探出，方便乘客上下車。車型採用的是22英寸鋁合金輪轂，只有這樣的尺寸才能與Navigator車身般配，密集的雙色多輻條樣式大氣穩重，前後均為通風盤式制動型別；輪胎匹配倍耐力SCORPION VERDE 四季胎系列，規格為285/45 R22，車內標配胎壓顯示系統。

車尾造型方方正正，給人感覺嚴肅有力，車頂平直的擾流板中間集成了高位剎車燈帶，寬大的後風擋有助於提升車內後方視野，側窗鍍鉻邊框一直延伸至後風擋下方，形成環繞樣式。橫貫式尾燈同樣屬於林肯家族經典元素之一，中間的英文車標簡潔有檔次，尾燈寬大的紅白雙色LED燈帶，點亮之後具有很高的辨識度，一定程度上也延伸了尾部視覺寬度。底部隱藏式排氣佈局，讓車尾具有更好的整體性；車型配備了前後倒車雷達、360度全景影像、車側盲區影像、以及倒車車側預警系統。

內飾方面，作為林肯家族旗艦車型，現款Navigator車內可謂傾其所能彰顯豪華氣息，包括車頂、中控臺、以及座椅表面均採用了棕色絨質和皮質包裹，輔以雙縫線工藝點綴，視覺上具有很高的質感表現。中控臺造型寬大平直，能夠讓車廂內部看起來更顯寬敞，表面的大塊木紋飾板，以及細節處的鍍鉻和亮黑色烤漆裝飾，讓車內氛圍更顯高檔。

三輻式多功能方向盤為林肯家族樣式，表面與內飾統一為棕色皮質包裹，下方還增加了木紋與鍍鉻飾板點綴；兩側整齊對稱的按鍵和撥杆，負責行車電腦電腦、全速自適應巡航、藍芽語音、多媒體調節等輔助功能；握柄處採用了真皮包裹，後方配有換擋撥片、方向盤支援電動四向調節，以及加熱和位置記憶功能。車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤，為時下主流尺寸，顯示介面簡潔明了，且資訊十分豐富，配合HUD抬頭顯示系統，讓日常駕駛更加便捷。在主動安全裝備方面，諸如併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能均有配備。

中控部分，車型搭載了一塊10英寸懸浮式觸控液晶屏，螢幕造型簡約大氣，下方保留了常用功能按鍵和旋鈕，有助於行駛中的盲操作；系統支援GPS導航、道路救援呼叫、藍芽電話、CarPlay手機互聯、語音識別控制、車聯網等時下主流功能；車內還配備了來自銳威品牌音響，全車共提供20個揚聲器單元，配合七色車內環境氛圍燈，帶來更愜意的駕乘環境。前排雙溫區自動空調面板，為大尺寸旋鈕與整齊的按鍵和金屬撥杆組成，使用過程便捷順手，同時還能夠帶來不錯的質感反饋；車內配備了空氣淨化器和PM2.5過濾裝置，前排支援手機無線充電功能。車身配置方面，標配了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、以及多種駕駛模式切換等功能。

車內座椅表面採用了打孔皮質包裹，座椅造型與林肯大陸總統版一樣，兼顧了不錯的人體工程學設計，能夠帶來更好的包裹性和側向支撐；前排座椅均支援多向電動調節，以及加熱、通風、按摩、記憶等功能，包含了四向高低、四向腰部支撐、肩部和腿託調節，副駕駛位還增加了後排老闆鍵。

車內採用的是2+2+3座椅佈局，總統系列第二排座椅中間增加了獨立扶手，寬大的造型更有利於日常使用，座椅支援前後和靠背角度電動調節，還有座椅加熱功能；後排提供了可調節溫度和風量大小的獨立系統，以及獨立的娛樂顯示屏和豐富的電源介面；車型搭載了一塊可開啟式全景天窗，由於車頂面積足夠大，天窗只能覆蓋到第二排頭部空間。

第三排座椅並沒有因為位置靠後，而在造型上縮水，內部填充同樣飽滿厚實，且提供了空調出風口、USB電源介面、以及可控制第二排座椅前後移動的按鍵，對後排乘客的照顧可謂十分周到了。後兩排座椅均支援按比例放倒，後備廂內部設計了後兩排座椅放倒按鍵；第三排座椅正常使用時，後備廂常規容積為343L，放倒後兩排座椅最大可擴充套件至2479L，帶來更實用的車內空間；車型配備了後備廂電動尾門、尾門開啟位置記憶、以及更高階的感應開啟功能。

動力方面，2019款林肯Navigator搭載一臺3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率285kW/387Ps，最大扭矩680Nm，滿足國六排放標準，匹配10擋手自一體變速箱，以及適時四驅系統。車型採用的是非承載式車身結構，懸架為前雙叉臂式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛，支援懸架軟硬程度調節。