長安推出的這款最新車型歐尚X7，最為吸引人的就是經過了太空級別的超強測試，長安在汽車市場中的大動作，想必很多朋友都已知曉，也充滿了期待，據說長安X7已經經受過了震動，輻射，低溫等嚴苛環境的考驗，但大多數的朋友，關於這款車想要了解的東西，應該不止是這些，下面就從外觀，空間等多個方面，來充分認識一下這款歐尚X7。

從官方給出的圖片上看，歐尚X7的前臉設計相當的大膽，中網部分中的進氣格柵看起來，猶如一個個暗骨連線在一起，被稱之為雲鷹之翼，大燈組採用到了遞進式的分佈，有著不錯的視覺效果，車身側面的線條感十足，顯得相當的修長，腰線的整體尺寸把握的非常到位，一直從前部大燈處延伸到了車輛的尾部，沒有任何的多餘感，無論從那個角度看，都擁有著不錯的顏值，車身尾部的結構，總體上呈現出一種較為緊湊的感覺，尾燈看起來有種明顯的獠牙感，燈源的亮度非常值得稱讚，在夜間有著不錯的照明效果。

進入車內後會發現，歐尚X7的內飾有著很不錯的輕奢感，整體的佈局中，共有深淺兩種不同的配色可供消費者選擇，首先帶給大家巨大吸引力的，就是車內環抱式分佈的座椅，不僅視覺感強烈，更有著很優秀的包裹作用，在過彎或者長時間駕駛的過程中，可以對人的腰部給到一個不錯的支撐。

車內大多數能夠看得到的地方，都進行了一定的軟處理，體現出了一種高階車的水平，至於科技配置方面，一臺懸浮樣式的彩色大屏，就已經讓消費者看到了長安方面的誠意，除此之外，長安歐尚X7搭載行業首批相容5G的智慧車機晶片IMX8，定製化IMX8同步5G時代，網路效率更高、更精準，更能應對複雜道路交通和突發事件。另外它還搭載了APA5.0一鍵遙控泊車系統、一鍵啟動等當下正流行功能配置。

從相關的資料上看，歐尚X7的空間並不算小，至少在同級別對手中處於不錯的水平，車身尺寸為4705/1860/1720mm，軸距長度為2780mm，基本上已經達到了中型SUV的水平，環抱式的座椅，以及較深的深度，讓主副駕駛位的空間相當寬裕，一名180cm的乘車者坐在車中時，頭部還會有不小的空間餘量，腳部更是伸展自如，後排乘坐空間非常寬敞，加上支援自動調節功能，所以後排空間拓展性非常強的，當你外出自駕時，合理的放倒後排座椅就可以得到很大的儲物空間。

在動力方面中，歐尚X7用到了一臺1.5T的GDI發動機，這款發動機算是一款較為年輕的產品，但整體效能令人滿意，最大功率可以達到135KW，在相關的傳動方面，搭載了一臺7DCT變速箱，油耗和平順性都有著不錯的表現，1.5T+7DCT這樣的一個動力總成，能在大多數情況下保持充沛的動力，但較為強烈的推背感基本上不會存在，在市區與一些鄉村道路中行駛起來還算夠用。

歐尚7X採用著麥迪遜的前部懸架，以及多連桿的後懸架，綜合的路感還是比較清晰的，但是濾震性方面的功底，還有待加強，因為在路過一些坑窪路面時，不適感依然比較的明顯。

根據當前的訊息來看，歐尚X7的售價區間在11-14萬元之間，可以算是有著不小的價效比，不過在緊湊型SUV市場中，各方面的博弈與競爭已經愈加激烈，所以歐尚X7想要成功也並不容易，不過只要長安方面做好產品的品控，以及後期階段中的售後服務，那麼就還有生存與立足的機會。